主持人：东风悦达起亚各个4S店当中，它的价格都是统一的吗？

　　孙建民：我们从统一报价来讲，都严格按照厂里的规定来执行，但是具体到优惠的幅度应该说都差不多，因为厂里对我们都有一个指导意见。

　　主持人：不会有恶性的价格竞争出现？

　　孙建民：我们几家店都会经常坐在一起聊聊目前的市场，用户的需求，基本价位，基本上大家差不多的价格，但是有特殊情况，我的高了，他的低了，他的高了，我的低了，也有这种情况，都是相互的。

　　主持人：您认为在促销当中，是不是价格促销是最直接的？

　　孙建民：目前是价格促销，应该说用户是最认可的。

　　主持人：在经营当中除了价格促销手段，还有什么样的其他促销手段？

　　孙建民：就是对用户的售后服务的保证，这方面更重一些，对整个店的形象，对用户的吸引，用户对店的认可，这个除了价格以外是最重要的。

　　主持人：可能在国外目前来说很多消费者都是在讲究二次购买，对于同一品牌再次购买的考虑，比如我买了东风悦达起亚，下一次会买东风悦达起亚的品牌，目前有没有这个考量，做过调查吗？

　　孙建民：目前东风悦达起亚从2003年开始销售起到现在，这段时间考虑二次购买，从我们店里了解不是特别多，我们店到现在饱有的客户将近三千，还比较少。以前千里马这款车它的使用质量比较稳定，使用成本相对来讲比较低，每个用户都感觉到这个车是不是比较值，现在还没有我想把这个车卖了，再去置换一辆车，比较少。

　　主持人：一个4S店就跟一个企业似的，在发展过程当中人才是必不可少的，在这方面对我们的销售人员，我们的维修人员有哪些具体的培训模式？

　　孙建民：培训是有，有厂里的产品知识，技能技巧方面的培训，包括销售顾问，销售经理，更具体的是修理工的专业培训都有。同时我们集团也不断地搞活动，外聘讲师给我们培训。我们集团优势体现在，作为4S店是比较小，但是集团各个品牌的申请，每个项目的发展，都给我们现有员工提供一个升迁的机会，这个方面是比较吸引人的，在这里经过我非常勤奋的努力，我看到上面对我的认可，今后有一个发展，有一些4S店来讲，说白了做了一辈子是销售顾问，因为上面的销售经理不走，永远是销售顾问，众义达在这方面给很多销售顾问一些信心。

　　主持人：很多行业里会出现人才短缺的现象，我们4S店当中人才有哪些职位会感觉到捉襟见肘？

　　孙建民：人才短缺问题始终是存在的，因为现在4S店的运营要求非常高，包括自己的素质、学历、沟通能力，专业能力，确实非常高。有时候通过培训能提高一些，但有时候也是需要外聘，确实能够感觉到人才短缺，尤其在售后方面，维修顾问，好的维修前台主管，维修经理这些方面，应该说每个4S店都是比较紧缺的人才。

　　主持人：会不会出现各4S店之间互相挖人的现象。

　　孙建民：这个没有，因为厂里的规定是不允许的，我们这几家店比较熟知，一般不会。

　　主持人：在整个4S店发展当中，我们如何去维护众义达这个品牌，从各4S店角度来说，怎么帮助这个品牌的发展，有没有集团整体的考虑？

　　孙建民：在这方面，集团尽量多的给一些支持，包括在资金方面，在广告宣传方面，会以这种形式推出这个品牌。

　　主持人：您认为作为一个在众义达集团下的东风悦达起亚品牌的4S店，它以后要继续发展，它以后的发展方向道路往哪个方向走，是再开一家店还是延伸到别的品牌去？

　　孙建民：再开一家店还没有打算，东风悦达起亚这个品牌还没有这个打算，延伸到其他品牌，集团对其他品牌的建立，一直是在争取，刚才提到上汽罗福这款车，还有奇瑞这些品牌都有做。

　　主持人：像亚运村汽车交易市场，以前更多人会趋向于在那里去购买汽车，成为汽车市场的风向标，您认为现在这些人去购买汽车的时候，还会把亚运村汽车市场作为第一个不管是购买地点也好还是第一个考察地点，现在消费者还会这样吗？

　　孙建民：还有一部分是这样的，因为亚运村是中国最早的也是最大的汽车市场，现在说是拆迁，只要不拆迁，它的地位还是存在。

　　主持人：如果拆迁了，它的地位可能会衰退。

　　孙建民：因为拆迁之后，经营模式会改变，现在是之一种散户为主，主要拼价格，不管是正规的经销商还是不正规的车虫，到最后谈到的就是车价，比价格。拆迁之后没有这个环境，新的亚市大部分还是以4S店为主，在新亚市招募的时候，也会以具备相当规模这些经销商才可以进入新亚市。我估计搬迁之后，这个作用会减弱很多。主要是不拆迁，不搬迁，还会有很多的客户以它作为参考。

　　主持人：为将来的新亚市还有目前的东方基业，这种企业更像一种超市的感觉，我一到那里就是各个品牌的汽车，4S店全在这里，可能很方便我去一家一家进行比较，您认为像这样的市场，会不会是对单体4S店有一些冲击？

　　孙建民：从超市角度来讲，像东方基业、亚市各个品牌在一起，暂时有点超市的模式，但是分别是独立经营，还不能完全等同于超市，就是非常平等，顾客自由的情况。对单店模式影响不大，到最后选择这款车，我维修还是到这个店，不会因为那个是品牌很多而吸引他以后的服务，因为买车的时候是一种比较大的消费，在售后服务方面，这块的消费积累起来也是非常多的，用户考虑的也是比较多。

(责任编辑：杨文)