主持人：目前下订单之后多长时间可以拿到车？

　　韩硕伟：一般下订单后一个月可以拿到车。一般拿到订单生产厂家在生产计划上和物流安排上都能够降低一些费用，而且经销商在库存上也比较好。

　　主持人：我们现在知道目前手里有两个品牌，未来会有什么其他的品牌吗？

　　韩硕伟：这块应该说是我们的修理集团投放的。

　　主持人：咱们的汽修八厂不能自己？

　　韩硕伟：我们可以跟主机厂联系，如果有这方面意向的话可以去申请，得到他的认可以后会给你选定地盘，会给你投入资金。

　　主持人：您认为多品牌经营4S比单体有有事吗？

　　韩硕伟：我认为是有优势的，因为现在市场竞争也越来越激烈，品牌之间的竞争，某一品牌可能现在在目前的市场里面波动就比较大，可能有一段时间产品的原因，价格的策略、促销的策略，可能卖的好，某一阶段可能因为政策的原因销售不是特别好，这样因为多品牌有一个互补，可能这个品牌卖不好，但是那个品牌卖不好，对于整个集团来讲发展是相对比较平稳的。

　　主持人：您作为这个市场的终端来说，您看目前消费者关注的更是一些永久的经典车型，像马自达6这些，还是更关心最新的车型，比如追捧的像速腾？

　　韩硕伟：实际上我觉得大部分客户还是追求经典的，但是还有一些客户追求比较新的东西，一些客户现在真的很成熟，而且各个车型来讲市场细分也越来越细，某一个车型可能就有一个消费群体，不像过去老三样通吃，什么群体都可以去用，现在不是这样。

　　主持人：现在可能在这么各方面反映当中大家都觉得客户越来越成熟了，您认为我们的客户从哪方面反映了比较成熟的心态？

　　韩硕伟：可能有些客户先了解到了马上要出台一个政策，就能把这个车抢空了，过去有过这样的历史。现在的某些客户不会因为某一政策的出台影响那么强烈，会根据自己的要求、自己的资金状况、车的用途、自己有多少钱，会认真的分析，在什么时间买，买多少钱的车，买什么样子的车，很理智了，会认真的分析。到我们店里买车，有的是在网上下载了一大落的东西，认真去研究，甚至有的客户比我们的销售人员都专业，就说明他非常理智，已经非常冷静了。

　　主持人：你认为现在的客户很多的是对于而次购买车的多，还是第一次购买车的人多一些？

　　韩硕伟：这个要根据不同价位的车来说，可能小排量的车、低端的车一次购买的比例比较大，对于中高档的车应该说二次购买的比例比较大。

　　主持人：一次购买和二次购买上的人群感觉上有什么不同？

　　韩硕伟：我觉得二次购买的人群还应该具备一定的购买经验，这是肯定的。二，具有一定的品牌忠诚度。可能二次购买在比如说两个品牌之间去比较，比方说马自达6可能会选择，比如说我要凯米瑞还有马自达6，你帮我比较一下，选择一种。可能第一次购买的时候非常茫然，比如我可能有10万元不知道买什么车，我要转、我要看，没有一个二选一的概念，可能这么多钱的他都要，10万多元左右的他都要把这些信息收集过来，他要比较、听朋友的建议等等不同手段，可能最终确定。

(责任编辑：杨文)