通用汽车正在加速推出其第四代的氢动汽车。日前，通用汽车公司研发及战略规划副总裁波立达在接受记者采访时表示，新款氢动车将会比目前的“氢动3号”性能更加突出，但他表示，新车不一定会延续惯例，叫做“氢动4号”。

　　记者：目前的“氢动3号”跟两年前的有什么改进？

　　波立达：一、燃料电池的能效在7年的时间翻了14番，通用计划用两年的时间再翻一番。

　　二、现在的燃料电池发动系统在测验时已经跑了3500小时，已经接近耐用度的目标，如果达到6000小时就跟内燃机车的寿命基本相当了。

　　三、另外在氢的贮存及压力技术指标上也提升了很多，现在能做到贮存6~8公斤的氢而不影响车的整体布局，并保证有足够的安全性。

　　记者：目前氢动技术的进展如何？

　　波立达：通用一直致力于把所有问题解决，在车辆耐久性、升功率、车价上面通用已经取得了很大进步，这并不是说这些问题解决不了，但要有个过程。通用的目标是，在2010年，实现氢动力车批量生产。

　　记者：在中国，通用有什么计划？

　　波立达：通用将会把最新的技术拿到中国，并在中国探讨多种能源的解决方案。

　　但在目前，近期的目标是在中国导入最新技术的汽油车，同时，也正在跟中国合作伙伴探讨混合动力车的引入工作。

　　记者：在中国的能源解决方案应该是什么样的？

　　波立达：现在中国的经济发展非常快，对于这样一个经济体而言，很难想象它的能源需求是唯一的，这也是通用为什么要发展四种新能源的原因，就是想为中国提供不同的能源方式。

(责任编辑：俞劲柏)