话题四：法系车什么优势能拿第一？

　　继续关注我们的星期三会客室，我们的节目在进行同步的网络直播，大家可以登录搜狐汽车以及北京广播网来看我们的节目。今天是我们关于汽车制造系列话题的第四期，和大家聊的是欧洲制造，重点来聊聊法国制造。来看看很多朋友对法国制造的评价，7787说法国车总是听你们说浪漫，我怎么没有瞧出来，我觉得法国车从各个方面来说，都没有某一点是非常特别的，也搞不清楚他们到底追求的是什么，比如动力性不是第一，比如性能不是第一，比如技术含量不是第一，我不明白法国车到底什么地方能第一呢？这个问题问的好，靳军你觉得法国车有某个地方是第一的吗？

　　靳军：技术不能简单的排第一第二，各种车都有独到之处

　　靳军：其实很简单，不管是标致的车，雪铁龙的车，甚至雷诺的车，一看上就跟别的车不一样，一看造型，包括内饰，一看上去就和别的车不一样，这很明显说明在什么地方是第一。所谓动力性、性能这个更多是技术的角度，就像大家说的是一个互相融合的阶段。没有说哪家独有的技术，大多数有类似的技术，可能不这么称呼，或者用另外一种方式去变通，就技术而言，几家顶尖的汽车制造商，基本上是相差无己的，很难说谁是第一，谁是第二，不能说德国第一，日本就是第二，这个不全面，汽车造型，整体设计，包括功能性的这些设计来讲，我觉得这些方面，法国车绝对有它的独到之处。这个也不太好称做第一，第二，但是做到了其他车没有的东西，这是独一无二的东西。

　　梁洪：陈红娟你觉得法国车在什么方面独一无二呢？

　　陈红娟：法国车设计上，舒适性上都有独一无二的地方

　　陈红娟：靳军讲到从设计上可以称为第一的东西就是好多东西独一无二，比如从设计上来讲，法国车很多运用大弧线的设计，比如雷诺风景RS那是非常漂亮的一款车，你看到它的时候，眼睛不由自主的跟着它走，另外舒适型上，法国车也是独一无二的，富康大家坐过，后排的空间，在这样的型号车中，它的空间是非常好的。我有一个朋友小孩就很鲜明的一个例子，他们家是一款宝来车，经常坐后排，觉得特别小，一坐到富康后排，后面怎么这么软，怎么这么舒服。尤其作为我这样的女性驾驶车来说，我会更偏爱一些。

　　梁洪：我们星期三会客室和大家正在聊的是欧洲制造的话题，在几分钟的广告过后，继续我们的话题。不要忘记通过短信的方式，移动、联通、小灵通用户发送95881039。

　　广告过后继续我们正在直播的来自北京交通广播的汽车天下，我是梁洪，我们星期三会客室，由交通广播汽车天下与搜狐汽车联合推出，大家可以登录搜狐汽车以及北京广播网来看我们节目，我们的节目长期都在搜狐汽车上，大家可以观看也可以跟贴发表您的看法。

　　今天星期三会客室是汽车制造的第四期，我们和大家聊的话题是欧洲制造，重点介绍法国制造。来介绍一下今天的三位嘉宾分别是《汽车族》杂志主编靳军，《21世纪经济报道》汽车版的资深记者陈红娟，还有东风雪铁龙公关总监的陈宏声。今天的短信特别多，看得出来大家对法国车都是有话来说，重点和听众做一下沟通，4939说法国车与其说前卫不如说花哨，比如混血的凯旋，没有天窗，是因为没有拉长车身，怕影响安全性所以没有安，你同意吗？

　　陈宏声：不同意，底盘决定了造型车是什么样子的。

　　梁洪：他们和C4不是一个底盘，所以没有可比性，他说的花哨可能是大家对时尚不同的理解。

　　6984说，总体来看，法系车的装备、质量我觉得有点差，也许是二系的车装备不好，我现在开赛纳，两年了，车修了20多回。都是一些小毛病。

　　1694说，我觉得法国车好像对于中国人来讲，富康的印象根深蒂固，以后推出的很多车型，又觉得剑走偏锋。

　　0616说法国车的操控性能永远第一。5591说法国车的操控性我认为能够排名第一。0590说雪铁龙底盘技术可以说第一位的，法国车总是那样的优雅。

　　综合大家的短信，还有很多，非常的多。大家对于法国车开过的一些朋友会对它有一些评价，喜欢这个车的朋友，也会有各种不同的评价。

(责任编辑：陈昊)