随着汽车逐渐走入寻常百姓家，收藏汽车模型也慢慢成为了一种时尚，据估计，目前我国的汽车模型收藏者至少有30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。

　　汽车模型和汽车玩具完全不同，它是严格按照真车的尺寸等比例缩小，并使用纯金属或合金材料精工打造的艺术品，具有很高的收藏价值和欣赏价值。不但有厂家授权，还有说明书，收藏证等，连制作厂家都是有国际标准的。说起车模的起源，要追溯到1914年，作为一种新奇的营销手段，美国福特汽车公司在福特T型车面世的同时，推出了世界上第一批汽车模型，以后各大汽车生产厂家争相效仿，一时见车模风靡了全球，从而车模开始进入了人们的生活。

　　在我国，专业从事仿真车模制造的多起步于90年代中后期，目前主要分布于沿海发达地区及北京、上海等大城市。制造商95%以上都是国外著名品牌在中国设立的独资生产企业。产品主要销往世界各地，内销的仿真车模较少。近两年我国的汽车工业发展迅猛，在人们对汽车关注程度与日俱增的同时，对汽车文化的兴趣也愈加浓厚。特别是国内外汽车厂商合作生产下线的新车型层出不穷，各款限量开发制造的新型车模型也都孕育而生，并作为汽车厂家馈赠贵宾和促销宣传的必备佳品流行于市。由此也使仿真模型车收藏逐渐在全国各地成为一种新的时尚。

　　通过收藏汽车模型不仅可以修身养性，提高生活品位，缓解工作压力，增加乐趣，同时也能增长汽车方面的知识。

　　本展品主要有：

　　部分汽车模型收藏爱好者简介：

　　李宗元 上海市人，毕业于国家教委华东管理干部学院教育管理专业研究生班，高级经济师，现任上海浦东新区国际经济技术合作有限公司书记、副总经理。系深圳万博车模收藏者沙龙会员、上海收藏欣赏联谊会会员、香港国际车建会会员（钻石级）。80年代开始收藏，主集世界各国名车精品模型，藏品遍及美国、英国、法国、德国、日本、意大利等十余个国，品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、法拉利等数十个经典品脾。

　　何兆华 1986年还在大学时期，就开始了车模收藏，目前藏品达3000余件，藏品从最老的车型到最新的上市的车型，从国外经典到国内精品无所不有，现已投身车模制造行列。

　　邹 硕 自幼喜爱车模，藏品中不乏曾在００７电影中出现过的阿斯顿·马丁ＤＢ５改装车、１９５８年的阿登纳３００Ｄ、韵味十足的法拉利Ｆ４０、以尊贵闻名、世界仅存几辆的１９４７年的宾利老爷车等珍品，更有流行于各个年代的三厢车、敞篷车，甚至火车、摩托车、双层电车等等。

　　蔡 葵 有着“中国车模第一人”之称，岭南须眉，板刷头，身高七尺，属于那种成熟、帅气的男人，平时话不多，但一谈起汽车文化、汽车模型就滔滔不绝。自1983年开始收藏车模，到目前为止共收藏2000多个各种车模 ，而且90%的藏品在市面上都买不到了。他收藏的车模可以说是琳琅满目，几乎囊括了中外所有问世的汽车模型，而他最得意的一款车模，是车模收藏业内极为珍贵的精品——“奔驰一号”车。

　　候晓明 他可以说是“车模收藏界的狂人”，因为他收车有一种霸气，凡是精品车模非他莫属，同时又有一种灵气，善于大海捞针、沙里淘金。最让人佩服的是候晓明只用个半年多的时间就收集了别人花十年功夫才收集到的模型，而且他的藏品几乎都是正牌货，包装、证书一应俱全，很多车上还有防伪镀金牌。大概一看单是模型车品牌就有富兰克林、MBI、德国保罗、香港“将军”等数十种，在他的藏品中最经典的当数“富兰克林”劳斯莱斯系列；最新的模型是1：12的“宝马Z8”，车上的机关枪、火箭炮、手枪甚至墨镜都历历在目、活灵活现。

(责任编辑：刘杰 )