自1978年起， Daily系列就在欧洲轻型运输车中引进了创新技术，也引领了其后各版轻型商用车的发展方向。意大利依维柯的06款New Daily，将都灵V进行了欧洲化的改良，使其中融入了Daily系列的设计风格，是一款具有纯正依维柯血统的欧洲版都灵V。

　　外观设计：乔治·亚罗风格打造个性化商用车

　　1978年Daily车首次投放市场时，就因创新式设计而被看作是个性化的商用车，现在，New Daily仍凭借其风格和谐的外形设计，处于同类车型的领先地位。

　　由著名的乔治·亚罗——意大利设计室设计的New Daily，继承了Daily车型的一贯风格。车头车尾的时髦设计样式，特别是完美的保险杠—前格栅装置、发动机盖和车顶，涵盖了依维柯家族的优点。凸出的保险杠不但为车辆提供了更大的保护，更显示出设计者超强的个性想象力。随车顶行李架和喷涂与车体色相匹配的保险杠，也彰显出了这款新车的个性化特点。

　　内部风格：欧陆风情提供舒适驾乘环境

　　除了流线型的外观设计之外，New Daily的许多内部结构也具有独到之处。

　　沿驾驶室内部轮廓的和谐外形，与整车外形构成了完美的匹配。宽大的车窗镶板，令人舒适明亮的氛围，使驾驶室内的人员感到舒适和方便。驾驶员和乘员的可用空间又大又宽，对于身材高大的欧洲人来讲，这种设计无疑更加人性化。其充满欧陆风情的新式座椅设计、人性化的方向盘和独创的车门镶板，也时刻提醒人们：这是一款奔驰在欧洲大陆上的“都灵V”。

　　核心动力：欧Ⅳ标准发动机输出强劲动力

　　New Daily在保留了都灵V一流的尾部牵引力的同时，为了满足欧洲排放标准，专门采用了EGR排气再循环技术，通过降低燃烧温度降低了环烷油和微粒排放等级，达到了欧Ⅳ标准。此外，公用轨道式发动机的设置方式，使New Daily确保了在降低油耗的同时增强发动机功率，其动力系统较之于传统柴油发动机更加高效。

　　安全系统：高端品质造就高度可靠性

　　New Daily基于强壮式车辆的设计方向，实现了三个最基本的目标，即安全性最高、有效负载极限内的操作性最高、车轮专用车载使用寿命的品质最高。经过改造后的刹车系统，满载情况下车速从100至0公里/小时，刹车距离仅42米，半负载时更是可以缩减到40米。

　　在主动的防御体系之外，New Daily还提供了完善的被动安全防御体系，除驾驶员的安全气囊外，还可以配备乘员侧和双车窗的安全气囊以及预拉紧式安全带，为乘客提供完善的安全保障。

　　在全面登陆欧洲市场之前，New Daily已经进行过多次高速模拟冲撞测试，并根据严格的标准测量出了抗结构性参数和生物力学参数。这款新车，是具有纯正依维柯家族血统的欧洲版都灵V，在未来的欧洲大陆上，越来越多的New Daily，将扮演更为重要的角色。

(责任编辑：余建约)