主持人：秦总请您留步，今天有一个互动的环节，因为厂下就坐的有媒体的同行，还有很多的经销商，今天秦总来一趟不容易，所以抓紧时间有什么问题要问问秦总，有没有奇瑞的经销商？有。今天看到秦总不想问他点儿什么，车卖得怎么样，最近？

　　听众（奇瑞经销商）：还可以。

　　主持人：还可以怎么理解呢？

　　听众（奇瑞经销商）：还不错。

　　主持人：今天见到秦总有什么说什么？

　　听众（奇瑞经销商）：说说我自己的感觉，我们是奇瑞品牌在北京的第一家经销商，明显的感觉到今年特别是2006年奇瑞的发展速度，我们作为经销商来说总在不断的想一些策划的方案、想一些策划的点子，否则一天不想就会落后，感觉就会落后奇瑞公司很大，总的是这种感觉。

　　主持人：你知道我们有一次采访尹总，他说了一句话，这句话可能好多北京的听众都已经记住了，说今年我们奇瑞的策略就是“多生孩子，打群架”，当时我特别有疑惑，孩子生出来得有人管，我不知道今年奇瑞如此频繁的，一会儿推一个车一会儿推一个车，我们售后服务的市场怎么样保证？

　　秦力洪：尹总当年说过这个，生孩子应该是研发部门的工作，销售公司是负责养孩子的，我们得争取每个孩子都养的红光满面，不是面黄肌瘦，今年奇瑞公司确实新产品很多，都到6月底了我们还有四个新车推出，应该是非常密集，刚才梁洪问的非常对，确实新产品的频繁推出对于不管是我们销售公司还是经销商还是服务商带来了一定的压力，但是我们理解的管理非常简单，比如我用第三方的用户满意度考核我的服务商，我就要看到标准，怎么做大家想办法。另外在服务里面有几个关键的环节，比如备件24小时送达的工程，对服务站进行星级的评定，并且对服务站车辆饱有的情况做规划，暂时开不起来服务站的地方，也要和附近的服务站合作把牌子挂起来，奇瑞公司也是第一个开业专业的汽车服务培训中心，抓好了备件、抓好了服务网点、抓好了培训，我想一切困难都是暂时的，对于用户的服务应该会取得长足的进步。管理其实很简单，但是都于我们的经销商和服务商来说，一台车一台车的维修、一台车一台车的卖其实难度是挺大的，主要是他们辛苦。

　　主持人：我们在这里也预祝奇瑞把每一个孩子都养的红光满面的，谢谢秦总。

(责任编辑：杨文)