承担一汽集团轻型车市场攻城拔寨任务的哈轻，正是以准确的市场定位、敏锐的判断力、过硬的质量管理和物美价廉的产品赢得了市场——力推“323” 哈轻稳布局。

　　6月26日，一汽集团哈尔滨轻型车厂在青岛举行了3款新产品的上市仪式，在轻卡行业来说，哈轻确实并不是多么的耀眼，然而这个处事低调、默默无闻的轻卡厂商，依托一汽集团雄厚的技术开发能力，取得的业绩逐渐为业界所瞩目。

　　今年1至5月份，哈轻更是以超过22％的同比增长，月产量达到4000辆，创历史新高，成为轻卡行业快速增长的亮点。哈轻为什么会取得如此的成绩呢？

　　“我们寻求的是稳健发展，做用户最需要的产品，切实满足最广大的用户对轻卡使用的需要，实实在在地为用户着想，这是我们立足市场的根本。”哈轻厂厂长刘立岩在接受记者采访时用最质朴的语言说道。

　　实际上，承担一汽集团北方轻型车市场攻城拔寨任务的哈轻，正是以准确的市场定位、敏锐的市场判断力、过硬的产品和物美价廉赢得了市场。

　　“做用户最需要的产品”

　　刘立岩厂长告诉记者，和其他厂商紧盯竞争对手跟风推出竞争车型不一样，哈轻能取得成功，就在于把更多的注意力放在深刻挖掘探索用户的需求上，用户现在需要什么产品，下一步会需要什么样的产品，做好最贴近市场的需求调查，然后切实开发出最能满足用户需要的产品，这是哈轻赢得市场的根本。

　　此次哈轻推出的“323”工程产品，即3吨系列轻卡、2吨加宽型轻卡和3.3米轴距的3款高性能产品，正如刘立岩厂长所讲，是经过一年周密的市场调查、方案论证、开发设计，最贴近各细分市场的产品。

　　随着城市对更新鲜蔬菜的巨大需求，哈轻看到了每天往返向城市运菜这一特殊的市场需求，开发了吨位不大不小的3吨“青菜快运系列”，是介于轻型车和中型车之间的载重汽车，货厢长度达到4.17米，宽度2.1米。既有中型车的承载能力和动力性，又有轻型车的低营运成本和方便性，满足了用户期望的承载能力强、能源消耗低、运输速度快的要求，能满足不同地域用户的特殊需求。

　　2吨加宽型轻卡是体现一汽整车匹配技术先进，专为满足城际物流需求而开发的，使用大柴专为哈轻生产的CA4D32－10发动机，驾驶室加宽110毫米，货厢底面积增加12.3％～12.6％，车架加宽了70毫米，有效地提高了承载能力。

　　3.3米轴距、4.3米货厢的“致富路上好帮手”，是专为中东部地区农民用户量身定制的，匹配云内4100QBZL和东风朝柴CY4100ZLQ增压中冷发动机，动力储备充足，起步、提速、爬坡性能优越，大货厢、大轮胎、加强桥，具有极高的承载能力。

　　差异化制胜

　　据了解，哈轻厂自1993年加入一汽集团之后，走上了集团化、专业化生产道路，当年就承担下一汽集团公司解放牌CA1046系列轻卡车的生产任务，并借鉴一汽集团的成功经验，从技术、管理、开发、质量等多个方面加大了投入力度，促进了该厂跨越式的发展，使该厂迅速形成了规模化经营。

　　实际上，哈轻产品在市场迅速发展，和其差异化的营销、差异化的产品密切相关。

　　哈轻取得成功，关键是和其他厂商不同的差异化市场定位，用敏锐的市场嗅觉找准了发展空间。据了解，工厂领导几年来坚持每月深入销售第一线，了解市场销售的有关情况，他们把产品使用对象定位于城乡间小吨位、短距离的用户群体，而这个空间正是目前我国较为活跃的层面，具有巨大的市场容量。

　　哈轻用差异化的营销手段，把市场划分为多个不同的轻卡需求层面，低、中、高3个档次产品需求区域，先后根据东北地区、东南地区、西南地区、北京地区等多个市场的实际，开发了相应的产品。

　　产品性价比高，占据了市场竞争优势。哈轻在早期根据市场需求，开发了3万元至4万元的小解放轻卡，一时间成为市场上的抢手货，很多地方甚至出现了供不应求的局面。“一汽解放”轻卡的品牌，给人以质量放心、使用时心里踏实的感觉。

　　为提高经销和服务水平，哈轻形成了以用户为中心的经营思想，目前在全国24个省、市、自治区建立了超过200多个经销网点、500多家服务中心以及合理分布的备品站，使广大用户真正成为了企业一切工作的中心，其出口也取得了不俗的战绩。

　　一汽轻型车的战略棋子

　　作为一汽集团的全资子公司，哈轻的快速发展，和南方的一汽红塔一样，正是一汽集团不放弃轻型车市场，全面发展全系列车型的战略棋子。

　　从中国汽车业发展初始，轻卡就和人们生产生活紧密联系在一起而有广阔的市场，任何一家想全面发展的集团厂商都不会放弃这个市场，一汽集团以解放品牌常年在商用车市场都是领军者，解放轻卡更是多年来在市场形成了良好的口碑，具有很高的市场占有率。

　　目前轻卡市场竞争很激烈，各厂商为了立足、赢得市场不断推出新品，国家排放法规的日益严格，使得厂商必须在技术、成本上下足功夫，作为为一汽集团攻城拔寨的哈轻，在不断推出新品的同时，也面临着产品的转型。

　　据刘立岩厂长透露，哈轻也要向高端市场发展，不但是为了取得市场份额，更是为了树立更强的一汽轻型车的品牌形象。

(责任编辑：常亚梅)