6月26日，我国第一台自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8Ｔ汽油发动机在沈阳正式批量投产。华晨集团表示，下半年，部分华晨尊驰将换装上动力更为强劲的华晨1.8Ｔ发动机；明年，部分骏捷将用上澎湃的“中国心”。

　　“中国民族汽车工业的‘中国心’第一次与世界顶级技术同步。”中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞高度评价。

　　华晨发动机工厂于2005年6月落成，装配线全部验收，2005年年末全部验收，今年上半年小批试生产合格，并通过四次国内外专家的评审。据华晨集团董事长祁玉民介绍，华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一——德国ＦＥＶ发动机公司，利用三年的时间攻克了20余项当今发动机开发中的技术难题，华晨1.8Ｔ汽油发动机所集成的前沿技术从国内首创达到国内领先世界先进水平。祁玉民表示，华晨1.8Ｔ发动机今年下半年将生产5000台，明年25000台，目标规划纲领为年产20万台，将分三期建设。

　　据了解，华晨1.8Ｔ发动机采用全铝合金技术。用了现在先进的涡轮增压技术，环保达到了欧4排放标准，比同类型发动机节能10％，动力提升13％。华晨1.8Ｔ发动机项目作为自主开发汽车关键零部件项目在国家立项，列入东北老工业基地调整改造项目。

　　华晨汽车董事、副总裁杨波表示，下半年，部分华晨尊驰将换装上动力更为强劲的华晨1.8Ｔ发动机；明年，部分骏捷将用上澎湃的“中国心”。至于会否影响汽车售价的问题，杨波说，消费者通过比较会发现，用上新“心”的尊驰、骏捷将是一款性价比非常优越的产品。

(责任编辑：常亚梅)