从7月1日起，我国汽车进口整车关税将从28%下降到25%，3%的下调幅度会给车市带来什么影响？为了了解消费者对汽车进口关税下调的一些基本看法，网上车市在6月下旬进行了一次调查，调查通过网上发布问卷，消费者在线回答并提交的方式进行，最终得到有效问卷916份。

　　调查显示绝大部分消费者对汽车进口关税下调都非常了解或有所了解，且随着消费者购车价位的上升，对汽车进口关税下调的消费者越来越多，毕竟这直接关系他们购车的实际利益。汽车进口关税下调必然会对国内厂商形成价格压力，迫使其降价来抵消进口车的冲击，消费者就可以享受到更多的价格优惠，而且消费者可以选择直接购买进口车。

　　调查显示消费者认为汽车价位越高，越容易受到汽车进口关税下调的冲击。在汽车中低价位段，国产车和进口车的价格差距不是很大，相对受汽车进口关税下调的冲击就更小；在汽车高价位段上，国产车和进口车的差距较大，相对受汽车进口关税下调的冲击就更大。但我们同时也要考虑到关税下调后，进口汽车的综合税率仍然高达50%以上，关税下调的影响受限。

　　调查显示相当部分的消费者都认为汽车进口关税下调会对自主品牌有所促进，认为关税下调会对自主品牌有所促进的消费者多于认为关税下调会对自主品牌有所抑制或认为关税下调没什么影响的消费者。的确，从长远来看，汽车进口关税下调会迫使自主品牌厂商不断改进技术，降低成本，来应对国外厂商的竞争。只有这样我国的自主品牌才会有竞争力，才能不断发展壮大。

　　调查显示既有消费者考虑持币待购、采取换购进口车的方式来来应对汽车进口关税下调的影响，也有消费者认为汽车进口关税下调对自己购车没有影响，将按原计划购车。随着消费者购车价位的上升，选择考虑持币待购和按原计划购车的消费者越来越少，选择换购进口车的消费者较多。这主要是因为购车价位较高的消费者的收入水平越高，在关税下调，进口车价格松动的背景下，更多希望能够早些购到满意的进口车。

　　总之，消费者相当关注汽车进口关税的下调，认为它对高价位汽车影响较大，对于关税下调后的购车计划没有形成较统一的意见。

(责任编辑：俞劲柏)