本报讯 日前，韩国首尔中央地方法院批准韩国现代起亚汽车集团会长郑梦九的保释申请。首尔中央地方法院宣布，郑梦九在被羁押期间承认了有关侵吞秘密资金的大部分事实，法庭对有关犯罪事实的调查取证工作已经结束。法庭综合考虑郑梦九的诉讼辩护权利、健康状况等因素，批准了他提出的保释申请。

　　两个月前，郑梦九因涉嫌侵吞秘密资金被韩国警方拘捕。法院指控郑梦九私设和侵吞1300多亿韩元（约960韩元合1美元）的秘密资金，给公司造成4000多亿韩元的经济损失。目前，法院已认定的侵吞秘密资金的数额为797亿韩元。如果法庭认定成立，对郑梦九来说，面临的将是终身监禁。

　　作为韩国第二大财团的当家人，郑梦九被捕后，韩国经济界不断提出质疑，认为现代起亚汽车集团的经营因此受到影响。实际上，这种影响已经在慢慢显现了。作为本届世界杯的指定用车，现代的汽车本应成为各球队的专车，但有些球队却选择了奔驰车。虽然这是不应该出现的，但“霉事”缠身的现代已经无暇顾及了，只能随它去了。在韩国国内，现代的3家企业的职工也在近期开始了罢工，原因是现代未能及时对员工提出的工资问题作出答复，从而造成劳资纠纷矛盾上升。持续三天总共12小时的生产停滞，给现代公司造成近3800万美元的损失，影响到2700辆汽车的生产。

　　虽然，自郑梦九被捕后现代是内忧外患，但是在中国市场，现代的两家合资公司并没有受到影响。

　　6月15日，东风悦达起亚汽车有限公司第一届董事会第六次会议在北京召开。合资三方的领导悉数亮相，会议审议通过了公司2005年度决算报告和2006年事业计划，并进一步讨论确定了年产30万辆乘用车规模的第二工厂推进的有关事项，为促进公司的协调、快速发展进一步明确了方向。今年，东风悦达起亚在国内的产销计划是14万辆，截至今年前5个月，公司已经累计销售轿车53659辆，同比增长57%。随着明年第二工厂的建立，东风悦达起亚计划在2010年总产能达到45万辆，在国内市场拥有8%的市场份额。

　　此外，北京现代也在按计划一步步扩张。今年4月，北京现代的第二工厂正式开始投建，到2008年底第二厂区建成后，北京现代的年产能将达到30万辆，届时北京现代将成为一个拥有60万辆年生产能力的大型汽车企业。

　　虽然国内现代的合资公司并没有因这次事件而受多大影响，但是稳定的大后方才是他们所希望的。 （宋晓艳/文）

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