近期，车市上各车型降价优惠的广告牌一个接一个，一些品牌更是进行了大幅的降价措施，吸引消费者。与此同时，汽油却在涨价，一旦今后推出燃油税，一箱油烧掉四五百块钱再也不会是什么新鲜事了。据了解，在未来的几年内，有车族养车压力大的话题会成为继“买房难”之后又一个全民性的话题。

　　面对日渐提高的用车成本，消费者如今已经理性多了。越来越多的消费者开始意识到:相比一定数额的购车费用，用车养车方面的消费将是一笔更大的开销。所以，在买车或者换车的时候都会比从前更加注重车辆是否省油、是否经济实惠了。为了让大家都能买到称心如意的实惠车，笔者今天就在这里给支上几招。

　　不同的人群开不同的车，从单身贵族到小康之家、从青年才俊到白领精英，车市上的可选车型多的是，但关键是要挑适合自己的好车。笔者今天不想设什么条条框框，根本的原则只有一个，那就是为大家挑一挑那些相对经济省油，并且保养价格不贵的实惠车型。

　　备选方案一:老车型里淘宝

　　适用人群:精打细算的保守型人士

　　推荐车型:爱丽舍、富康、捷达

　　这几款车肯定能让消费者们想到大名鼎鼎的“老三样”，不管是论质量还是论售后，这些老车型都是当之无愧的“掌门车”。因为车型经典，质量稳定可靠，拥有一辆捷达或者富康的生活是非常简单和方便的，它们不会给你造成什么意想不到的麻烦。又因为保有量巨大、技术成熟、零配件国产化率高，它们的保养维修成本自然相对低廉，成为名副其实的“实惠车”。更重要的是，今年以来，以富康为首的这些老款车型均在大幅降价，目前，富康1.4典藏版的厂家指导价格已经降到6.68万元，不过遗憾的是这款富康车型的排放标准只是欧II，目前在北京市场上无法销售。如果除去这个因素的话，在6万元这个价格水平上，比富康漂亮的车有，但比它经得起推敲的可就难说了。不过，与富康同门的爱丽舍现在最低也降到了9万元左右，而且达到了欧III排放标准，北京地区的消费者可以放心地购买。此外，桑塔纳、捷达等老车型也在纷纷让利销售，由此断定降价之后的老款车型是具有相当竞争力的，那些钟爱老车型的保守型人士不妨多加关注。

　　备选方案二:走俏车里新发现

　　适用人群:当年没出手的走俏车爱好者

　　推荐车型:标致307、伊兰特、老款POLO

　　除了超级经典的“掌门”老款车之外，一些正在市场上走俏的主力车型也在降价。比如，标致307的2.0款车型降幅达到了1万多，并且还在前不久推出了只售14.68万元的2.0L驾驭版新款；无独有偶，北京现代的车型也在全线降价，犹以伊兰特最值得出手，现价已经突破了10万元的底线，再加上韩系车一贯低廉的保养成本，车主还将享受到经济节约的售后消费，若用一句广告词来形容，那就是:你值得拥有！此外，即将被新款POLO“劲情”、“劲取”取代的老款POLO在各经销商处也有所降价，当年曾被其高昂价格挡在门外的POLO忠实者们此时有了重新考虑的机会。

　　备选方案三:省油我做主

　　适用人群:习惯性看油表的节能环保人士推荐车型:雨燕、思迪、颐达

　　说到最后，车子还是能省油就让他省点油吧，毕竟现在的汽油一直在上涨。提到省油，有两种车，一种是本身排量就很小，自重轻的微型车，比如雨燕。1.3L的排量，轻盈的体态，还有与之相称的低油耗，厂家公布百公里油耗只有5.0L，而大部分车主实测的油耗也都在6L至7L之间。而从媒体调查的保养数据来看，雨燕的机油三滤以及一些易损件的价格在同级别车型中绝对处于优势，保养成本堪称经济又实惠，这无疑给这款小车增色不少。具有同样优势的还有广本思迪和飞度。而省油的另外一种车则是那些排量不算小，但是由于发动机独有的经济特性和良好匹配使得他们成为同样省油的车型，比如:颐达，其排量为1.6L，但百公里油耗是5.6L。在最近某著名网站策划的一次20款车型油耗调查中，颐达在中级车型中名列前茅。

(责任编辑：俞劲柏)