根据最新公布的数据，2006年上半年，大众汽车集团中国及其两家合资企业上海大众和一汽-大众的销售量同比增长了30.2 %。包括进口车在内，大众汽车集团2006年1-6月的实际销售量为345,375辆（2005年1-6月为265, 345辆）。其中，大众汽车品牌和Skoda品牌实际销售306, 859辆（2005年1-6月份销量为245, 730辆）；奥迪品牌实际销售38,459辆（2005年1-6月份销量为19,587辆）。大众汽车集团中国在2006年上半年销售量稳步增长，以17.1%的市场份额继续领跑中国轿车市场。

　　大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德博士表示：“能够在2006年上半年取得这样的成绩，我们自去年10月开始与合资伙伴共同实施的奥林匹克计划至关重要。在推进奥林匹克计划的过程中，我们充分显示出团队合作、灵活应对挑战、勇于超越自我的精神。大众汽车在中国近期所取得的成绩，证明了奥林匹克计划的价值，并鼓励我们继续为之努力。”

　　为了更有效地开发中国市场，大众汽车在华两大合资企业根据奥林匹克计划，已共同制定出具有互补性的完善的产品战略，上海大众的产品将体现更加精致时尚的风格，一汽-大众的产品则具有更鲜明的德国技术特征。同时，大众汽车加强了对不同客户群体的关注，主动顺应了市场和消费者的真正需求，并对两家合资企业的销售网络进行了相应的整顿。帕萨特领驭和速腾等新车型的成功上市，堪称大众汽车在中国实施调整，以市场为导向进行产品开发和营销战略的典范。

　　“我们将继续推进重组，不断创新，保持领先地位，为中国汽车市场的发展做出更多贡献。”展望今后的前景，范安德博士充满自信，“我们有信心巩固在中国市场上已经取得的成就，今年上半年的成绩将激励我们在2006年全年争取更大的进步。”他强调，大众汽车集团对中国市场的长期承诺，不会受任何因素的影响。在中国消费者心目中成为最值得信赖、最富有吸引力的汽车企业，是大众汽车坚持不懈的长期目标。

　　另据最新消息，刚刚亮相的POLO劲情、POLO劲取在上市后5天内就创造了售出3000辆的卓越记录。除此之外，一汽-大众专为中国市场设计的新宝来( 报价; 图片)也将于近日上市，将为大众汽车在下半年乃至今后在中国市场上加速发展增添更多的动力。预计到2009年为止，上海大众和一汽-大众共将在中国推出12到14款新车，其中包括将要在中国生产的Skoda法比亚及Skoda速派，以期更进一步满足中国消费者的多样化需求。

(责任编辑：李哲)