乐风：1.6L与1.4L“并肩作战”

　　上周，上海通用推出雪佛兰LOVA乐风1.6L豪华版，共有两款车型：手动挡售价9.98万元，自动挡售价10.98万元。至此，乐风1.6L的价格区间与之前上市的乐风1.4L的8.18万-9.98万元的价格区间实现了无缝对接，形成了完整的产品链，其整体竞争力有所提升。记者获悉，推出两款新车之后，乐风1.6L系列没有其他的产品规划。

　　上海通用投放乐风1.6L，一方面是受到劲取的压力，希望以两个排量的产品抗击劲取；另外一方面，A0级市场的残酷竞争也迫使厂家提前完善产品序列。对于A0级小车的消费者而言，他们对于价格、排量、性能、外观的诉求因人而异；增加一些产品的选择无疑可以争取更多的潜在客户。

　　与1.4L系列相比，乐风1.6L豪华版车型配置、动力和燃油经济性均有所提升；特别是配置方面，增加了真皮座椅、电动天窗、电动车窗、14英寸铝合金轮毂等项目，提升了该车的品相。乐风丰富配置的路线与新POLO的思路很相似，表明了这两个车厂意图打造高品质小型家用车的想法。

　　当然，品牌和口碑是乐风在拓展市场时必须面对的问题。一些消费者偏好德系或者日系，尽管它们的价格较乐风略高，其竞争力却不容小视。目前，POLO劲取1.6L的价格区间为11.18万-13.58万元，比乐风1.6L高出不少，但是仍然吸引了许多消费者的关注。

　　“乐”字系冷热不均身处雪佛兰品牌之下的乐风和乐骋是一对“双胞胎”，前者定位于精致的家用小车，后者定位于实惠的休闲用车。上海通用对这两款车寄予厚望，希图通过它们的市场拓展巩固和发展雪佛兰品牌的影响力。但是眼下这两款小车的市场表现冷热不均，与预期存在很大的差距。

　　记者获悉，上海通用6月份的销量为35670辆，稳居国内轿车厂家首位。但是，整个通用系的销售主力依然是别克品牌，尤其是凯越系列；雪佛兰品牌的市场表现差强人意，与获取市场份额的预期相差较远。今年乐风1.4L的表现还不错，自今年3月正式上市销售以来销量已突破15000辆。但是乐骋的表现就差强人意了：今年1-5月份，该车的销量为9902辆，月均不到2000辆；同期两厢飞度的销量为22415辆，两厢POLO为9328辆，雨燕为12738辆。乐骋的市场表现与上海通用主流车厂的地位很不相称。

　　对于乐骋而言，平庸的外观和中庸的操控使其在竞争中缺乏独有的竞争力；而对于乐风来说，如何提升其品质、打造精致小车的口碑成为其主要的任务。在众多对手的夹击中，“乐”字系想突出重围绝非易事。

　　记者认为，乐骋应该通过降价来增强其市场号召力，转向入门级的两厢休闲车；而乐风则可以通过提升品质和配置水平来塑造A0级主流家用车的品牌形象。一下一上，“乐”字系的角色定位将更加清晰，而其整体竞争力也将进一步提升。

(责任编辑：常亚梅)