本周一美国权威财经媒体MarketWatch公布了6月份美国地区汽车的销量，福特汽车销量下降6.9%，至269.404辆。其中轿车销量增长7.1%，至107.608辆；卡车销量下降14.4%，至161.796辆。福特F系列车销量下降9.7%，至65.452辆。(F系列车为为福特在北美销售的主力车型)

　　标准普尔也在(Standard & Poor‘s)上周三将已降至垃圾级的福特汽车信用评级进一步下调，由BB-下调至B+，并表示此次下调反映了标准普尔对于2006年福特所面临困难将大于此前预想的观点。这是福特汽车遭受的最新打击。

　　在标准普尔调低福特汽车信用评级的同时,福特汽车董事长兼首席执行长比尔·福特Bill Ford发表评论,他反驳了有关福特汽车面临破产威胁的传言。他表示，福特汽车不会选择破产。

　　比尔·福特Bill Ford在接受英国《金融时报》采访时说，公司现在所面临的困难比几个月前预计的更大，1月份启动的重振公司的“前进计划”(‘Way Forward‘)正面临著越来越大的阻力。(“前进计划”包括对其北美分公司进行机构重组，其中在2012年之前将裁员3万人，并关闭14家工厂等。)

　　比尔·福特Bill Ford称，福特汽车没有兴趣进行私有化，尽管有报导称福特汽车在股价不断下跌以及私人资本支持的交易不断涌现之际进行了相关研究。

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　　福特汽车公司(F)的执行长小威廉-福特(William Ford Jr.)表示，公司不会选择破产。目前，福特公司正在对北美运营进行大规模重组。

　　福特在参加一项在底特律举行的颁奖活动前向记者透露，公司仍保持盈利，但这不会减轻公司将面临的挑战。他认为，美国汽车工业正处在一个“不稳定期，而我们在这一行业中扮演着主要角色”。

　　今年一月份，福特公司公布了名为“Way Forward”的促进公司状况彻底好转的计划。根据这一计划，福特将关闭14家工厂，裁减3万多个工作机会，同时将再度以产品战略为经营重点。

　　2005年，福特的北美运营亏损16亿美元，这主要与福特在美国市场份额的缩减和高成本有关。在回答重组计划是否可能被打断的问题时，福特表示，公司已准备了周详的方案，公司必须保持敏捷的反应并拥有一系列的替代性措施。

　　这位福特公司的最高经理人指出，“保持公司的实力”是最重要的一件事情，虽然福特正改变企业文化，与客户进行更密切的联系和努力实现北美部门的扭亏为盈。他还称，公司计画保住对福特汽车贷款金融部门的控制权。

(责任编辑：常亚梅)