被社会各界热切期盼的中外汽车业界的盛会—2006年第九届北京国际汽车展览会(Auto China 2006)将于2006年11月19日同时在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕。

　　北京国际汽车展览会(Auto China)，在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。素有“中国汽车工业发展风向标”之称。

　　迄今为止，北京车展在国内车展中依然在参展商质量、展品档次和水平、记者、观众数量等方面保持着多项纪录，成为与世界顶级车展比肩而立的品牌汽车展会。

　　全球著名的汽车跨国公司、顶级品牌制造商、零部件厂商都把北京国际汽车展作为提升企业形象和品牌、展示其科技实力的大舞台。每逢展会期间，国内外汽车业的各路巨擘与数以万计热情如潮的海内外观众会聚一堂，给人们留下了无数难忘的经典回忆。

　　2006年北京车展的各项筹备工作已陆续全面展开，本届北京车展以”追逐梦想”为主题，将继续体现 Auto China “国际化、精品化、品牌全、规模大”的办展理念和特点，向社会各界全面展示当今国内外汽车业的发展水平和最新科技成果。

　　一、展区划分：

　　本届车展在中国国际展览中心将展示国内外乘用车、国际零部件等展品；在全国农业展览馆展示国内外商用车、国内零部件及汽车服务用品。展览总面积与上届略有增加，达到12万多平米。继续在国内车展中保持较大规模。

　　二、参展展商及展品：

　　截止到目前，国内外著名汽车制造商及品牌悉数登场：戴姆勒-克莱斯勒集团 (包括梅塞德斯-奔驰、迈巴赫、克莱斯勒、北京奔驰等品牌), 宝马集团 (包括宝马、MINI、劳斯莱斯等品牌) , 大众集团 (包括奥迪、大众、上海大众、一汽大众、斯柯达、宾利、兰博基尼等品牌), 福特集团(包括沃尔沃、福特、马自达、陆虎、美洲豹等品牌)、通用及上海通用、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、菲亚特、丰田及一汽丰田和广州丰田、大发、日产及东风日产和郑州日产、本田及广州本田和东风本田,铃木、斯巴鲁、三菱现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、莲花、SPYKER等, 而特立独行的豪华车品牌保时捷、法拉利、玛沙拉蒂更是首次以制造商形象亮相北京车展。国内的一汽、上汽、东风、长安、北汽等五大汽车集团也将以强势阵容参展，尽展各厂家看家产品, 同时也给观众带来一大批我国自主开发的新车型。奇瑞、吉利、长城等国内知名自主品牌也跃跃欲试, 向业内外展示他们的实力和成果。

　　国际汽车业巨头对本届车展的高度重视从根本上提升了本届车展的质量，使本届车展的国际化水平，展品品质上都可以与世界顶级车展相媲美。戴姆勒-克莱斯勒集团, 宝马集团 , 大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产等公司总部已将北京车展定位于全球A级车展，与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别, 这在中国车展的历史上将具有里程碑的意义。我们将与社会各界共同期待着这一辉煌时刻的到来。本届北京车展可以让观众不出国门,就可以领略到全新设计的具有国际顶级水准的展台和展车。至于本届车展有哪些厂商，有多少全球首发车及亚洲首发车、概念车。因距车展开幕还有一段时间，各公司出于商业运作的战略考虑，目前还处于保密阶段, 待时机成熟，我们会陆续通过媒体向公众透露。

　　同样, 国内外汽车零部件展商、汽车维修服务商，对本届车展热情异常高涨。从目前情况看，申请参展的包括中国零部件百强企业在内的的中外厂商数量已达6000多家，超过了本届展会场地容纳能力，主办单位将不得不有选择地安排企业参展。

　　三、技术交流、研讨会

　　AUTO CHINA作为知名的品牌展会，在展览期间，组织各种汽车行业高水平和权威性的高峰会、技术交流和研讨会，开展国内外行业内信息交流，也是其鲜明的特色。本届展览会将组织几十场不同内容的论坛和技术交流会议。也将有政府部门、国内外著名汽车厂商、经济学家、高层管理人员、汽车行业知名专家等参加的国际汽车高峰会，以及众多中外厂家举办的技术讲座、信息交流和新闻发布活动。

　　四、本届展会在组织工作中的新举措

　　本届车展在展览时间安排上依据展览会的规律与上届相比做了适当调整：

　　1、继续设立新闻日，11月18日为大会新闻日，专门接待中外媒体记者；

　　2、延长展览时间，由上届的7天增加到9天。11月19日、20日为专业观众参观日，专门接待汽车业界的专业观众，11月21日—27日为公众参观日。3、考虑到不同类型展品的特殊性，在广泛听取了展商意见和总结了上届车展经验的基础上，本届车展首次将整车展区和零部件展区的展览时间分别做了安排，在国展的整车展览时间为11月19日—27日，在农展馆的零部件展览时间为11月19日—23日。

　　在国展和农展两个展馆之间设有专用班车接送观众和展商，增加班车数量和工作人员。班车在两处随时定点对开。观众和参展商可凭参展证、当日参观券免费乘坐。

　　众所周知，因北京展览场地面积不足，制约了北京车展在规模上的发展，我们在期盼着新中国国际展览中心能尽早建成，满足北京车展需要的同时，也想尽办法，尽可能多地给展商提供展览场地。本届车展， 将首次使用国展一号馆二层展示整车。增加整车展出面积8300平米。将在国展一号馆二层展出的展车荟萃了当今国际上的豪华品牌，将成为本届车展的一大亮点，保时捷、法拉利、玛沙拉蒂、莲花、SPYKER、罗尔斯—罗伊斯、宾利、兰博基尼等名车在绝美的展台上熠熠生辉，观众、车迷可在零距离享受无限美感。

　　首次使用全国农业展览馆具有现代化水平的13000平米新馆。改善在农展馆的参展和参观环境。

　　国展更新了馆内的电力设施，消防设施、通风、气设备，保证观众在更加舒适的环境下参观。

　　增加服务人员,在展场全方位为展商和观众提供服务.

　　五、新闻宣传和记者接待

　　上届车展有6000余名中外记者到场参观和进行各种宣传活动。其中境外记者900余名。目前，许多国内外新闻媒体已经向我们表示将采访、报道本届展会。美国、英国、德国、日本、印度、澳大利亚、法国等境外媒体已与主办单位联系，办理相关手续,准备详实报道本届北京车展。我们预计采访、报道本届展会的中外记者的数量将超过上届北京车展。

　　为全面报道本届展会盛况，增强本届展览会宣传力度，扩大展会在国际上的影响，我们将提高展会新闻中心的标准，增加通讯及电子网络设备，提供较完善的展商资料，方便记者采访和报道。我们还将改善记者证发放办法，提前在网上做记者证登记工作，保证记者证快速、准确、高效的发放。我们将与各大媒体合作，以简报、新闻发布、展前广告、快报、专刊及特刊、宣传画、海报、电视台、电台、网络直播报道等各种形式全方位推动展览会宣传报道工作。目前，国内多家媒体已要求作为本届车展的指定宣传媒体。主办单位还将组织一些主要整车企业的新闻发布会，及时通报给各有关新闻媒体，便于记者届时采访。本届展会期间，我们仍将设立新闻媒体展区，供相关的媒体展示各自的形象。

　　六、观众组织：

　　上届北京车展吸引了46万观众到现场参观。我们热诚欢迎各界人士前来参观北京车展，今年将延长2天的参观时间。但出于安全、现场人数容纳能力及参观效果等因素的考虑，本届展会我们对日参观人数将做适当控制。

　　海外观众的组织也是我们工作重点之一。上届北京车展经统计有2万多名来自海外，今年我们主办单位已在全球各地加大了北京车展的宣传力度，有计划的组织了海外观众，吸引他们届时前来参观。保证北京车展成为名副其实的国际性展会。

　　此外，关于本届北京车展各项服务工作正在积极筹备中，如：交通、停车、售票、餐饮、观众接送等。我们将在总结上届车展的基础上，认真加以研究，尽快推出切实可行的办法，并适时的给予改进和完善。为了解决车展期间交通堵塞，停车难问题，本届车展主办单位将继续与北京市交通管理部门配合，在上届车展交通管理方案基础上，根据今年的新情况、新特点、新变化，制定优化的交通管理方案。如：停车场的设置，参展商及观众的输送，社会交通运行线路规划，交通标志的需求设置等。在现有条件下，满足参展商、新闻界和社会各界观众的需求。

　　可以预见，本届展会在展会规模、展品档次、展商数量、观众人数、媒体记者数量及关注度、新车发布、概念车展出数量、国际观众比例等方面都将全面超过上届车展，成为2006年世界三大车展之一。尽管北京车展因展览场地的原因，在规模上受到限制，但本届北京车展无疑将以其鲜明的特色成为2006年国际顶级车展的收官之作。

(责任编辑：余建约)