第九届北京国际汽车展览会将于2006年11月19日同时在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕。

　　7月7日，SOHU汽车频道从车展主办方之一、中国贸促会汽车行业协会分会秘书长王侠处获悉，本届车展与以往相比，将有一些全新的变化或者说看点：

　　一、全球首发车至少10辆以上

　　在北京车展历史上将是一次飞跃。SOHU汽车频道了解到，这些全球首发车的重点目标市场将会是北美、欧洲等成熟市场，中国市场会是目标市场之一，但不会是主要的。这样的全球首发肯定会吸引大量的境外媒体前来采访，以达到全球推广的目的。据悉，到目前为止，至少可以确定将有0款以上的全球首发车亮相今年北京车展。

　　二、 放时间从8天延长到10天

　　11月18日为大会新闻日，专门接待中外媒体记者。

　　延长展览时间，由上届的7天增加到9天。11月19日、20日为专业观众参观日，专门接待汽车业界的专业观众，11月21日—27日为公众参观日。

　　三、 豪华品牌车“集中大展示

　　本届车展将首次使用国展一号馆二层展示整车，届时这里将“名车闪耀”，荟萃当今国际上的豪华品牌：保时捷、法拉利、玛沙拉蒂、莲花、SPYKER、罗尔斯—罗伊斯、宾利、兰博基尼，个个声名显赫，让人心驰神往！

　　四、 世界前五大汽车集团全部以A级车展规格参加

　　戴姆勒-克莱斯勒集团, 宝马集团 , 大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产等公司总部已将北京车展定位于全球A级车展，与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别，这证明北京车展已经进入世界三大车展之列。

　　据悉，大众汽车集团上首次以国际A级车展的规格参与北京车展，是该集团今年继法兰克福、日内瓦之后第三次以这样的规格参展。

　　五、 北京车展有条件成为世界上发展最好的车展

　　目前中国已经是世界上第二大汽车消费国，而北京由于自身就是巨大的汽车消费市场，同时有拥有广阔的媒体资源，能够对车展进行良好的宣传报道，因此北京车展有条件成为世界上发展最快、最好的车展。

　　戴-克集团负责营销的一位副总裁问王侠：“对于10年之后的北京车展有何想象？”王侠笑答：“”希望10年之后将北京车展发展为世界第一大车展！”

　　六、 自主品牌扩大参展面积

　　对于上届车展上关于一些自主品牌的展位不理想，面积不够大，有受歧视之嫌等情况，王侠透露说，这次车展对国内公司的安排做了较大调整，扩大了它们的参展面积，自主品牌和跨国公司可以说同等程度地被重视。

　　据悉，国内一些生产SUV的自主品牌厂家，会被集中安排在一处，让喜欢SUV的参观者能够在一个地方大饱眼福。

　　七、 交通问题在早做准备

　　据悉，为了缓解届时国展周围的交通压力，目前组委会正积极与北京市交管局、公交部门、出租公司沟通，商量解决办法。王侠透露，他们打算届时主办方人员尽量不开车到现场，以缓解交通和停车的压力。

　　八、 参观人数适当控制

　　据悉，这是北京车展第一次在11月份举行，对于届时参观人数如何变化，主办方也没有经验可循。处于安全及参观效果的考虑，本届展会期间，主办方将视具体情况对日参观人数做适当控制。

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(责任编辑：刘杰 )