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德国是世界销量最大的三大高档汽车品牌的故乡，也是全球高档汽车品牌竞争的制高点。因此，德国市场上各高档品牌车型的价格对比最具典型意义。
在选择不同品牌的车型进行对比时，我们遵循以下前提：
1. 同一级别的车型（A级车—紧凑型，B级车—中型，C级车—中大型，D级车—大型）；
2. 同为汽油发动机；
3. 发动机气缸数量相同，排量和功率（马力）相近；
4. 同为基本型（Basis，裸车），有些非德国品牌如捷豹，由于没有基本型（Basis，裸车），所以只能选择其最低配置的车型，由于这种车型的配置要高于基本型（Basis，裸车），其价格应相对低估，而德国市场高档车选装配置总价按车型级别不同，可达1-3万欧元；
5. 如果只有自动档车型，那么在其与手动档车型的对比中，价格应减去至少2000欧元，反之，则应增加2000欧元；
6. 加长车型与非加长车型区别对比；
7. 对比数据分别来自所涉厂家的德文官方网站，时间为2005年12月22日（奔驰C级系列车型价格来自2006年1月10日奔驰官方网站）。
A级车:
|
品牌/车型 |
配置 |
排量
|
功率（马力）
kw(ps) |
变速箱 |
含税价格
（欧元） |
|
奥迪A3 1.6
FSI |
基本型 |
1.6 |
85(115) |
6档手动 |
20,400 |
|
宝马116i |
基本型 |
1.6 |
85(115) |
6档手动 |
20,200 |
|
奔驰A
170 |
基本型 |
1.7 |
85(116) |
5档手动 |
20,416 |
|
|
|
奥迪A3 Attraction 2.0
FSI |
基本型 |
2.0 |
110(150) |
6档手动 |
22,500 |
|
宝马120i |
基本型 |
2.0 |
110(150) |
6档手动 |
24,200 |
|
奔驰A200 |
基本型 |
2.0 |
100(136) |
5档手动 |
21,808 |
|
|
|
奥迪A3 Attraction 2.0
TFSI |
基本型 |
2.0 |
147(200) |
6档手动 |
25,150 |
|
奔驰A200
Turbo |
基本型 |
2.0 |
142(193) |
6档手动 |
25,462 |
B级车：
|
品牌/车型 |
配置 |
排量 |
功率（马力）
kw(ps) |
变速箱 |
含税价格
（欧元） |
|
4缸发动机组（1）： |
|
奥迪A4
2.0 |
Basis基本型 |
2.0 |
96(130) |
6档手动 |
25,800 |
|
宝马318i |
Basis基本型 |
2.0 |
95(129) |
6档手动 |
25,750 |
|
4缸发动机组（2）： |
|
奥迪A4 1.8T
|
Basis基本型 |
1.8 |
120(163) |
5档手动 |
27,900 |
|
奔驰C200
kompresor |
Basis基本型 |
2.0 |
120(163) |
6档手动 |
30,276 |
|
宝马320i |
Basis基本型 |
2.0 |
110(150) |
6档手动 |
27,650 |
|
4缸涡轮增压发动机与6缸发动机组： |
|
奥迪A4 2.0TFSI
|
Basis基本型 |
2.0 |
147(200) |
6档手动 |
30,700 |
|
奔驰C230 |
Basis基本型 |
2.5 |
150(204) |
6档手动 |
32,248 |
|
宝马325i |
Basis基本型 |
2.5 |
160(218) |
6档手动 |
32,500 |
|
捷豹X-TYPE 2.5
|
Executive
行政版 |
2.5 |
144(169) |
5档手动 |
36.550 |
|
6缸发动机组： |
|
奥迪A4 3.2 FSI
quattro |
Basis基本型 |
3.2 |
188(255) |
6档手动 |
37,100 |
|
奔驰C280
4MATIC |
Basis基本型 |
3.0 |
170(231) |
5速自动 |
37,584 |
|
宝马330i |
Basis基本型 |
3.0 |
190(258) |
6档手动 |
36,600 |
|
捷豹X-TYPE
|
Executive
行政版 |
3.0 |
169(231) |
5档手动 |
39,700 |
C级车:
|
品牌/车型 |
配置 |
排量 |
功率（马力）kw(ps) |
变速箱 |
含税价格
（欧元） |
|
4缸涡轮增压发动机组： |
|
奥迪A6
2.0TFSI |
Basis基本型 |
2.0 |
125(170) |
6档手动 |
32,900 |
|
奔驰E
200Kompressor |
Basis基本型 |
1.8 |
120(163) |
6档手动 |
36.656 |
|
6缸发动机组（一）： |
|
奥迪A6
2.4 |
Basis基本型 |
2.4 |
130(177) |
6档手动 |
34.300 |
|
宝马523i |
Basis基本型 |
2.5 |
130(177) |
6档手动 |
36,700 |
|
6缸发动机组（二）： |
|
奥迪A6 3.2
FSI |
Basis基本型 |
3.2 |
188(255) |
6档手动 |
41,200 |
|
宝马530i |
Basis基本型 |
3.0 |
190(258) |
6档手动 |
42,400 |
|
奔驰E 280
|
Basis基本型 |
3.0 |
170(231) |
6档手动 |
40,194 |
|
捷豹S-TYPE
3.0 |
Executive
行政版 |
3.0 |
175(238) |
5档手动 |
48,750 |
|
雷克萨斯GS300 |
Basis基本型 |
3.0 |
183(249) |
6速自动 |
41,500 |
|
8缸发动机组： |
|
奥迪A6 4.2
quattro |
Basis基本型 |
4.2 |
246(335) |
6速自动 |
60,900 |
|
宝马540i |
Basis基本型 |
4.0 |
225(306) |
6档手动 |
51,700 |
|
奔驰E 500
4MATIC |
Basis基本型 |
5.0 |
225(306) |
5速自动 |
62,350 |
|
捷豹S-TYPE 4.2
|
Executive
行政版 |
4.2 |
219(298) |
6速自动 |
56,650 |
|
雷克萨斯GS430 |
Basis基本型 |
4.3 |
208(283) |
6速自动 |
56.600 |
D级车：
|
品牌/车型 |
配置 |
排量 |
功率（马力）
kw(ps) |
变速箱 |
含税价格
（欧元） |
|
6缸发动机组（一）： |
|
奥迪A8 3.2FSI
quattro |
Basis基本型 |
3.2V6 |
191(260) |
6速自动 |
63,800 |
|
宝马730i |
Basis基本型 |
3.0V6 |
190(258) |
6速自动 |
63,300 |
|
捷豹XJ6 |
Executive
行政版 |
3.0V6 |
175(238) |
6速自动 |
62,450 |
|
6缸发动机组（二）： |
|
奥迪A8 3.7
quattro |
Basis基本型 |
3.7V6 |
206(280) |
6速自动 |
69,300 |
|
奔驰S350 |
Basis基本型 |
3.5V6 |
200(272) |
7速自动 |
70,760 |
|
8缸发动机组： |
|
奥迪A8 4.2
quattro |
Basis基本型 |
4.2 |
246(335) |
6速自动 |
75,700 |
|
宝马740i |
Basis基本型 |
4.0 |
225(306) |
6速自动 |
69,400 |
|
捷豹XJ8 4.2
|
Executive
行政版 |
4.2 |
219(298) |
6速自动 |
73,170 |
|
雷克萨斯LS430 |
Basis基本型 |
4.3 |
207(283) |
6速自动 |
72.000 |
|
12缸发动机组： |
|
奥迪A8 W12
quattro |
基本型加长 |
6.0W12 |
331(450) |
6速自动 |
119,500 |
|
宝马760Li |
基本型加长 |
6.0V12 |
327(445) |
6速自动 |
119,500 |
|
奔驰S600
langer |
基本型加长 |
6.0V12 |
380(517) |
5速自动 |
143,724 |
|
|
|
|
|
|
|
SUV：
|
品牌/车型 |
级别分类 |
排量 |
功率（马力）
kw(ps) |
变速箱 |
含税价格
（欧元） |
|
奥迪Q7 4.2 FSI
quattro |
Basis基本型 |
4.2 |
257(350) |
6速自动 |
64,900 |
|
宝马X5
4.4i |
Basis基本型 |
4.4 |
235(320) |
6速自动 |
63,800 |
|
奔驰ML500 |
Basis基本型 |
5.0 |
225(306) |
7速自动 |
63.220 |
|
沃尔沃XC90 V8
GEARTRONIC |
Momentum
动能版 |
4.4 |
232(315) |
6速自动 |
59.450 | (责任编辑：刘杰 ) |
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