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第一名 长安街对小排量解除限制 时间 2006年4月1日
上榜理由 撤销小排量在中国受不公正待遇的标志性事件，这一事件的意义不仅仅是鼓励了小排量本身的发展，各重要的是革新了中国人汽车消费的理念，汽车不应该是身份的象征，这是代步的工具。
第二名 凯美瑞的蝴蝶效应 时间 2006年6月17日
上榜理由 凯美瑞的上市带个车市的不仅仅是一款有竞争力的中级车，很可能是一场降价潮，降价的大幕已经拉开，剩下的我们只需等待好戏的上演。
第三名 汽油价格两次上涨及出租的涨价 时间 2006年5月24日
上榜理由 到目前为止，油价还没有成为消费者购车时的首要考虑因素，但是，已影响到私车的使用次数，节油已成为热门话题。同时，各大厂家在生产新车的时候，将不得不直面这一问题。因为油价的上涨仅仅是个开始。
第四名 上汽高调进军自主品牌 时间 2006年4月10日
上榜理由 大汽车集团高调宣布进军自主品牌，而且首先从中级车切入，他们能否获得成功？上汽的高调登场拉开了号称“国家队”的汽车企业打造自主品牌的开始。
第五名 二环十三郎的飚车故事 时间 2006年1月13日
上榜理由 二环十三郎的故事本该引起更多的反省，然而事情似乎就这样过去了。二环十三的飚车只是影响交通秩序的一种极端表现，但在现实生活中，更多的是为了赶自己的时间加塞、违章的司机，对于这些人与事的治理，更应提上日程。(责任编辑：余建约) |
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