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第一名 六部委解限令 时间 2006年1月1日
上榜理由 撤销小排量在中国受不公正待遇的标志性事件,这一事件的意义不仅仅是鼓励了小排量本身的发展,各重要的是革新了中国人汽车消费的理念,汽车不应该是身份的象征,这是代步的工具。
第二名 新消费税 时间 2006年4月1日
上榜理由 造成了一轮进口车的大规模的涨价,致使很多大排量的国产车销量严重下滑,同时,小排量因此而降价,促进了小车的发展。
第三名 双碰标准实施 时间 2006年7月1日
上榜理由 标准正式实施但仍在当时业界掀起了巨大的“正碰热潮”,平头微面的退市就同此息息相关,可见“碰撞安全性”的门槛效应非常明显。
第四名 强制三者险 时间 2006年7月1日
上榜理由 三者险保障的是第三者,而非机动车辆与驾驶者本身,表现出了管理者对交通事故中受害方的强烈关注。同时,强三险的实施在影响到了每一位车主的同时,对汽车保险市场带来了新的变数。
第五名 汽车外部标识管理办法 时间 2006年5月1日
上榜理由 引起了巨大的争议,但还是(责任编辑:余建约) |
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