油价飙升让有车族犯愁。A级车已经成为家庭用车的首选。2005年全国乘用车市场实现销量318万辆，其中A级车占到38.6％，较上一年增长2.4％，增幅最大的是A0级车。

　　伴着油价上升进行曲，上海大众POLO劲情和劲取上市了，在该车风情浓厚的上市仪式上，上海大众用各种形式向记者演绎新POLO的技术特点。而记者关心的是新POLO的市场价值。记者试着选择5款A级车：伊兰特、凯越、思迪、威驰、POLO劲取进行比较，它们均为1.6升手动舒适型。从市场表现来看，前4款车都是1.6升家用轿车中的热门车型。

　　从动力上看，这5款车发动机性能各有特色，而在最大扭矩上，POLO劲取的优势就非常突出了，它的最大扭矩在3800转时就达到了155N·m，不仅最大扭矩远远超出同级车型，而且转速要求也低于它们。这是因为上海大众采用了最新开发的1.6升发动机，是在德国大众EA111 发动机基础上全新开发的，采用了FSI发动机先进的机械结构，具有低转高扭的特点，更适合城市使用。

　　至于一直是日本车强项的油耗，思迪表现得最为出色，90公里等速油耗下每百公里仅耗油5.2升。POLO劲取的油耗为5.5升，比伊兰特低1.1升，据介绍，POLO劲取的低油耗是这款车一大卖点，而这低油耗得益于上海大众在POLO劲取上全新匹配的16气门发动机——16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。而表现最不好的是威驰，虽然不到1100公斤，但油耗却达到了6.5升，这与威驰从国产以来一直被批评的发动机有关。

　　从安全性上看，在这一级别的车上，ABS+EBD都是标配，但是POLO劲取却有更先进主动安全措施，它在ABS+EBD外，还配备了MSR（发动机牵引力矩控制）＋CBC（弯道制动控制），以更好地控制车速，带来更好驾驶感受和更佳的过弯性能。在被动安全性上，安全气囊、高位刹车灯在五款车中都是标配，但是伊兰特和凯越在高配车型上配备了侧气帘，略领先一些。

　　5款车中，虽然POLO劲取尺寸上要小于凯越、伊兰特和思迪，但是，与日系车不同的是，POLO和伊兰特都具备厚重的车身，同时由于车内空间的合力布局，相比同级别车劲取反而在头部空间、腿部空间等实际指标上略胜于竞争对手。据介绍POLO劲取采用了更加优良的双面镀锌钢板，更高强度材质的、NCAP撞击四星级标准车身结构，激光焊接的长度也超过了5米，因此能够给车主带来更安心的驾乘感觉。

　　在配置上，日韩车向来以丰富的配置而闻名，但是由于它们上市已久，因此将新上市的思迪与POLO劲取来比，还是显得有所不如。从领驭开始，上海大众开始以客户需求为导向，改变了德国车以往的理念，大大提升了配置的丰富性。因而，在POLO劲取上，音响系统是多片式CD

　　播放器，带MP3播放功能，并且还配备了倒车雷达，此外智能温控空调是其他车型不具备的，它集成了转向灯的后视镜原来是用在奔驰高档车上的，但现在也是标准配置。与它相比即便是今年上市的思迪，也相形见绌。

　　各款车都以针织内饰为主，都可以选配真皮版本。为了照顾到中国消费者的喜好，POLO劲取的有桃木、金属等多种版本的内饰可供选择，从而使POLO劲取完全成为一款足以代表高雅和精致生活的车型。而且POLO劲取采用的是绿色环保材质，在加工工艺上，也大量采用一体成型技术，因此确保车内不会散发有害人身健康的气体，80%以上的材质都可以回收。

　　POLO劲取的1.6升的价格为10.98~13.58万元，与同级别车差不多。记者在网络论坛看到，消费者普遍对POLO劲情、劲取的价格表示满意。通过上述比较，以上几款车型各具优势，消费者可以在相近的价格基础上充分考量以上几款车型的整体性能、配置、设计风格等方面究竟哪一种更适合您。

(责任编辑：刘杰 )