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时间:2006年07月10日17:51 我来说两句  

 
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来源:汽车与驾驶维修】 【作者:综合报道

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  涡轮增压发动机一定很耗油吗?

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  现在各厂商推出的产品当中,并不鲜见排量后以“T”为后缀的搭载涡轮增压发动机的车型,这类车型往往动力强劲,那么这类发动机是不是以大油耗作为代价的,涡轮增压发动机一定很耗油,这说法对吗?

  Auto D&S 无论是什么类型的发动机,它的耗油量都是取决于两个因素,第一个是发动机的排量,第二个则是转速提升的速度,后者多半取决于驾驶者的驾驶习惯。涡轮增压发动机的特性就是转速提升很快,无论是低增压值还是高增压值的涡轮增压发动机都是这样。
从这个角度看,涡轮增压发动机较同排量的自然吸气发动机更为耗油。但如果我们的着眼点落在发动机的输出上,举例来说,一台2 L的涡轮增压发动机,假定平均油耗为百公里10 L,功率为200 kW,与相同排量的自然吸气发动机相比,油耗一定是较高的,但拿输出功率相比,相同功率的发动机其排量可能会达到3 L或4 L,这时两种发动机的油耗是不相上下的,甚至涡轮增压发动机更省油。

  安全气囊遇撞击充气后,会危害配戴眼镜的人士吗?

  炎炎夏日又如约而至,为了保障视线不会被阳光干扰,驾驶员往往会佩戴上一副酷酷的太阳镜,那么假如车辆受到撞击安全气囊充气弹出,会危害到配戴眼镜的人士吗?Auto D&S 安全气囊与脸部撞击的力度有多大,是一个复杂的问题,气囊充气的速度很快,若坐得太靠前,而又没有扣上安全带,撞车时脸部与安全气囊在充气途中相撞,力度非常猛。相反若有安全带的保护和适当的坐姿,脸部在安全气囊完全充气后撞上,力度主要视乎撞车的力度有多猛,但人身体的质量惯性,冲前的速度在短时间内是不会急速提升的,所以脸部所受撞击理应不会太大。我们曾得到一份由丰田制作的安全气囊操作原理及测试报告,当中也有提及戴眼镜人士是否受安全气囊的撞击而引致损伤。那份资料里曾提及戴眼镜人士在安全气囊充气时不会有伤及眼睛的危险,但当中没有详细说出有关戴眼镜的假人在测试后眼镜及面部的损伤状况,资料只强调安全气囊是安全带以外的辅助安全装置,安全带才是最重要的保护,因此测试是在配戴安全带的情况下进行的。然而亦有案例指出,即使是扣上安全带,眼部仍有受伤的机会,由此,无论如何,您开车时还是紧记调校好适当的坐姿,扣上安全带,并改戴不易碎的纤维镜片,保障应会多一点。作为配戴眼镜的驾驶者,可以做的只有这些。

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赛拉图空调使用与油耗的问题

  1.风速开关在“0”的位置,出风口出热风是否来自发动机?是否有油耗?2.风速旋钮档位和油耗多少有关系吗?3.温度旋钮旋至冷风一侧的不同位置和油耗多少有关系吗?旋至热风一侧呢?

  Auto D&S 1.当风速开关位于“0”位置的时候,出风口之所以会有热风是因为您将空调系统调到了外循环状态,高速行驶时,外界的空气经过发动机受热并进入到了车厢内。这与油耗没有关系。

  2.在制冷的情况下有关系,风速越高,相应的油耗会有小幅度的上扬。

  3.在没有按下空调按钮的情况下,旋到冷风位置出的就是自然风,不会制冷,与油耗也没有什么关系。

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  福克斯2.0的制造工艺

  目前福克斯2.0发动机是不是同蒙迪欧2.0的完全一样?另外据我所知,VOLVO S40、MAZDA3以及福克斯是共用底盘,但S40车宽为1 770 mm,MAZDA3是1 755 mm,惟独福克斯为1 840 mm,为什么会有这样的差别?

  Auto D&S 福克斯与蒙迪欧用的肯定不是同一款发动机。福克斯的发动机是全铝合金的反置式发动机。反置式发动机的意思就是进气端在前,排气端在后,这样可以强化进气岐管的冷却效果,提高进入气缸的空气含氧量,提升燃烧效率。此外,福克斯的发动机还经过了Cosworth公司的动力调校,该公司曾经对迈克拉仑车队的F1f1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车的发动机进行过调校。福克斯的发动机还有VIS可变惯性进气装置,以及4个独立的点火线圈并且是正时链条式传动。

  有人也许会说福克斯1 840 mm的宽度是包括后视镜的,这是一种误解。福克斯的特别之处就在于它的门在同级别车里面比较厚。同时,它的轴距是2 650,但是还有很多人觉得它比较小,这是因为在发动机与驾驶室中间有一个20 mm的缓冲区,后面也有一个20 mm的缓冲区。如果车头受到4~6 t的撞击,缓冲区会把撞击力吸收,可以很轻松地打开车门,增加驾乘人员的安全性。

  加装天窗会破坏车本身的结构强度和坚固性

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  近日,笔者收到好多朋友的来信咨询车辆加装天窗的问题,其实普通的天窗加装的工作一般的改装店就可以解决,但在这里,还是要针对这个问题给读者朋友们一些提醒。

  Auto D&S 读者们的来信大多是打定主意要装天窗了,但殊不知加装天窗后会或多或少地削弱车身的刚性。一般的汽车厂商在设计时已顾及到这问题,之所以迟迟不推出天窗版,就是考虑到某些型号的车身刚性问题。同时车辆改装也会影响相关部分的质保,对今后可能 的质量索赔带来隐患。因此我们不建议顾客买车后去改装店铺加装天窗。

(责任编辑:常亚梅)



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