POLO劲情劲取16V－HLD发动机动机将在上汽与大众的楼塘合资发动机厂生产，是目前国内仅有的达到欧洲四号排放标准的紧凑型轿车发动机，它的生产、加工、测量水平不仅在德国大众体系内是最先进的，而且在世界上也达到了一流的水平。POLO劲情、劲取发动机作为就是这个厂生产的第一款战略产品，除了先进性之外，上海大众的开发团队更要考虑它未来的拓展性。

　　由于紧凑型轿车的消费者对于成本的敏感性，因此POLO劲情、劲取的发动机的另一个开发原则就是经济、可靠、免维护。

　　16V－HLD发动机采用了全新的链式传动系统替代传统的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统采用了免维护设计，静音链条以及带液压自动张紧机构，能够有效地降低运转中的噪声。

　　在实用性能方面，针对国内燃油质量不稳定，胶质含量较高的问题，POLO劲情、POLO劲取对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计，同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能，不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况，而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了130N·m，而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m，2000转时就能够输出大部分扭矩。

　　在环保性能方面，这两款发动机完全满足现行国III标准，达到了欧IV排放水平。

　　在油耗上，1.4L手动挡的油耗由来的5.8L下降到5.0L，自动挡由原来的6.2L下降到5.5L；由于1.6L手动挡由原来的6.0L下降到5.5L，自动档由原来的6.2L下降到5.7L。在车重达到近1200公斤的情况下，油耗却与同排量的日系车相近。

(责任编辑：俞劲柏)