配备：新型HR16DE发动机

　　优势：直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴、CVTC 16气门，全铝合金，采用进排气反向布置、曲轴偏置、真圆加工工艺和电子油门等技术，其最大功率为80kW，最大扭矩为153Nm，0到100km/h的加速时间仅为11.8秒，90km/h时的百公里油耗仅为6.0升，中、低转速加速性能优异，动力足，噪音低，省油、清洁，低污染。

　　对客户的好处：1.6L中最好的发动机，性能非常令人满意，怠速时几乎感觉不到震动，噪音很小，如果您能多了解一下它用的技术就知道，它比您想象的要更先进，而且在很可能实行燃油税的情况下，节油就是省钱，省20%可是不小的数字。

　　配备：反向进排气系统

　　优势：首次采用进排气反向布置，缩短了排气到三元催化器之间的距离，提高了尾费气处理的效果，同时加长了进气道使进气更加顺畅，既减少了噪音，又提高了中、低转速时的扭矩输出，等长进气歧管的设计也使发动机的动力输出更加顺畅。

　　对客户的好处：倾听HR加速的清脆声音让人感觉很愉悦，而怠速下安静的以为它没有运转，实在是用“静如处子，动如脱兔”来形容是最贴切的。

　　配备：CVTC进气控制

　　优势：采用了先进的CVTC连续可变气门正时控制，这个很实用的技术用在了HR的双顶置凸轮轴上，通过控制镍铬气门挺杆，能根据车辆的状态使进气时间可以得到连续调整，大大提高输出扭矩和降低油耗

　　对客户的好处：V VT-i不再神秘，HR也有同样的先进技术,而且采用白金火花塞，不用调整间隙，10万公里才换呢，为您省事儿省钱。

　　配备：发动机加工工艺

　　优势：缸体和缸盖同时采用特殊的真圆加工工艺，缸体内壁光滑得接近镜面，从而最大限度地降低活塞在汽缸中的摩擦系数，使发动机在中低速下，也能有充分的扭矩输出，加速反映灵敏。轴颈销抛光、裂解加工的连杆等独特的工艺使配合精度达到了前所未有的层次。

　　对客户的好处：目前国际上，这一工艺只应用在F1、F3等顶级赛车发动机加工上，量产车是世界上首次在HR上使用，使HR在加速性、油耗、噪音及振动控制方面达到新的境界。

　　配备：发动机材料工艺

　　优势：HR采用全铝合金制造，由于运用了航空高压轻量铝合金铸造工艺，加上精密成型的制造技术，HR比同级别的发动机重量减轻了30%，而且更可靠，使用寿命也更长，维护成本也比较低。而内置冷却水管技术在高科技工艺下才能够实现。

　　对客户的好处：由于发动机体积变得更小，符合MM的整车设计理念，把更多的空间留给了乘客，也由于更轻，也改善了整车的燃油性。

　　配备：环保超前

　　优势：HR的低污染的高燃烧效率以及独特的进排气反向布置，确保了其在环保方面的领先地位，排放比日本2005年的废气排放法规的标准还低75%排放超过欧洲III号标准。

　　对客户的好处：以实际行动支持环保，选择TIIDA就可以了，两个氧传感器和两个三元催化器，而且不会那么快就落伍。

　　配备：全新四档自动变速箱

　　优势：全新开发的四档自动变速箱变速机构和变速控制系统，增加了新型转速传感器，可直接感知输入轴转速，并通过对发动机扭矩信号的实时侦测，可获得理想的换档控制；而且采用更宽的变扭器锁止离合器上锁控制。

　　对客户的好处：油压控制更加精确，换档更加平顺舒适，更宽的上锁区域可确保获得出色的燃油经济性试驾时您可以亲自感受，没有顿挫感，与发动机配合的天衣无缝，让你随心所欲地驾驶。

　　配备：行人安全保障

　　优势：为了减少当撞到行人时的对头部的冲击力，TIIDA改善了发动机盖，挡泥板和车颈周围的能量吸收能力。它还在前挡泥板部分采用了有吸收能力的材料来降低对腿部的冲击力。

　　对客户的好处：新交通法实施以后，行人的安全越来越得到重视，TIIDA已经有这样的设计了，看来又领先了。

(责任编辑：hanzhe)