一辆奔腾轿车被固定在一个倾斜度为23度斜角的楔形平面型的运载装置上，从距起翻点140米远的地方进行加速。在不到十秒钟时间内加速到50km/h，突然遭遇侧面撞击的奔腾轿车一跃而起，重重的砸在地上，并在遇到障碍物后弹起再一次落地，完成了一次惊险的侧面翻转———这不是特级表演，而是一汽奔腾昨日进行的一次公开“侧翻”试验。

　　《每日经济新闻》在现场看到，除了前挡风玻璃破碎、反光镜脱落之外，这辆奔腾轿车几乎没有出现明显变形，四门可以打开，燃油泄漏为0，模拟假人无致命伤害。据了解，奔腾所设置的这次抗滚翻能力达到美国FMVSS208标准。

　　一汽奔腾即将于8月正式上市，而此次侧翻试验也被业内看作其上市前的一次安全性营销措施。“研究更安全的汽车是为了适合汽车市场。”一汽技术中心主任李骏表示：“十一五汽车消费的热点是能源和环保，十二五计划中汽车消费的热点必然是安全性。”事实上，正是在消费者安全意识提高的前提下，很多汽车企业都纷纷打出了安全牌。此前，一汽丰田的“津门第一撞”试验也正是试图改变消费者对日系车不安全的偏见。

(责任编辑：俞劲柏)