锦湖轮胎吴世哲社长与南京高新技术开发区书记戚鲁签订投资意向书

　　2006年7月12日，锦湖轮胎与南京高新技术产业开发区正式签署了关于建设南京TBR工厂的谅解备忘录。锦湖轮胎南京TBR工厂总投资额达2.2亿美元，主要生产中国市场需求的卡车/巴士用子午线轮胎。锦湖轮胎吴世哲社长表示：“继天津、长春PCR（轿车用子午线轮胎）工厂的投资兴建，为满足中国市场轮胎需求，在南京注巨资建设TBR（卡车/巴士用子午线轮胎）工厂，为确保海外的生产基地和抢占中国卡车/巴士用轮胎市场做努力。

　　南京市市长蒋宏坤、副市长李琦、高新技术产业开发区书记戚鲁以及锦湖轮胎社长吴世哲等大约100多名中韩领导出席签约仪式。签署仪式中，锦湖轮胎社长吴世哲说：“南京作为锦湖轮胎南京PCR工厂所在地，有着完善的基础设施、物流上的便利性，以及南京市政府积极的招商引资活动和对企业的大力支持，因此具备了作为中国南方生产基地的最佳条件。此外，南京TBR工厂将引进最新设备和最尖端的工程系统，生产出最高品质的轮胎。”

　　据悉，锦湖轮胎南京TBR工厂将落户在南京高新技术产业开发区内，投资额 2.2亿美元，主要生产适于中国市场的卡车/巴士用子午线轮胎；计划2007年1月开工建设，预计2008年上半年完工；并计划将一期70万条的年生产能力迅速提升至140万条。

　　目前，中国的汽车产量每年以10%以上的速度急增，并且卡车/巴士用轮胎的需求也随之加大。作为中国PCR轮胎市场领头企业的锦湖轮胎坚信，日后中国的卡车/巴士用轮胎市场将会维持高速增长的状态，因此，将通过建设南京TBR工厂，在中国国内轮胎替换市场进行销售并为中国商用车厂家提供配套产品，实施全力攻占中国卡车/巴士用轮胎市场的方针，并且计划通过引进最新的设备，生产高品质的轮胎，扩大海外出口。

　　锦湖轮胎在今年内相继完成了长春工厂的开工建设和天津工厂的竣工投产，构建了中国的多工厂体系。至此，锦湖轮胎位于韩国的三个工厂（光州，谷城，平泽）、中国的三个工厂（南京，长春，天津）以及于今年三月已签署谅解备忘录的越南工厂等国内外工厂体系的构筑，将具备5700万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家。

　　锦湖轮胎为了攻占国内卡车/巴士用轮胎市场，将在南京的TBR工厂引进最尖端设备。有关分析人士指出，今年5月在上海投入运营的锦湖轮胎中国销售公司，将为其提供多样的流通渠道，不仅在规模上进行有效的扩张，还将尽早实现抢占市场的战略，进一步巩固了中国轮胎市场领导者的地位。

(责任编辑：晏成)