第三幕：06年大众中国很有信心重新取得赢利

　　主持人：奥林匹克计划您刚才也谈到了是在做了三个月充分的调研之后提出来的，当时公布的时候好象有一个数字，需要在08年之前结束大众在中国市场下滑的势头，实现盈利，给出了一个底线40%的成本“砍掉”，为什么三年的时间，这个是怎么确定的？

　　范安德：这个可能是有点误解，我们不是说三年才取得盈利，实际上我们现在运营的状况就非常好，而是说全面的重组工作需要三年时间，应该说今年06年我们就很有信心取得盈利，但是“奥林匹克计划”牵扯到方方面面，有好几大方面的工作，如果我们把这些工作全都落实的话，我们需要一定的时间，因此我们定的目标是到08年，正好是三年。我刚才说过了我们前面还有很长的一段路，至少这段路就包括三年，我们现在开始走的这段路还是不错的。

　　主持人：您刚才说了今年就能够盈利，这个是不是跟成本的降低是有关系，还是说开拓新的市场，这种盈利是来自哪儿呢？

　　范安德：应该说如果今年我们能取得盈利的话，这是我们一个工作综合成果的一个表现，我会向您详细的介绍一下“奥林匹克计划”，包括各个方面，在各个方面我们做的都非常辛苦、也非常努力，某些具体的工作领域已经初见了成效。

　　有一点是毋庸置疑的，就是我上任以及我这段时间以来最重要的一份工作，就是尽快止住大众汽车在中国市场份额下滑的势头，这个是最重要的，可以说在这方面我们工作取得了进展，因此可以说我们今年能够取得比较好的业绩的信心所在。我们在这个市场的销售和产品方面，这段时间以来做了大量的工作，作为媒体您可能也能看到，从去年下半年到现在我们推住的新车型就有奥迪A4、帕萨特领驭、速腾、新宝来、新POLO，这一连串的车型推出来。

　　另外我们做大量的市场调研，因此使我们很多产品的价格和配置更适应市场和中国消费者的需求。应该说这一切工作的后面意味着很大的转变，就是我们从一个生产导向型汽车变成一个顾客和市场导向型的企业，当然您说的降低成本也是一个很重要的方面，如果我们不把成本控制住的话我们这个盈利也无从谈起。

　　关于市场份额您可以看看这张表，这是去年的市场份额一路下滑，从去年11月开始领驭上市以后我们的市场份额达到17%到18%，并且一直稳定在这里，我们今年6月份实际上已经超过18%了。

　　而且很重要的一点，今年的市场总量发展还是很快的，在今年市场总量有很大的发展的前提下，我们还能占到18%，至少我们已经能够把我们的市场份额稳定在一个比较稳定的基础上，随着这个市场在高速发展。就说明我们跟上了中国市场发展的步伐。这个对大众来说非常重要。

(责任编辑：陈昊)