30款新车揭秘

　　正在记者采访当日，一批从上海金桥总部派往上汽汽车海外（欧洲）研发中心、上汽汽车Ricardo2010工程院的工程师们结束了为期5个月的培训，回到国内。讲到与英国设计师共事，一位工作人员告诉记者：“上汽汽车花了大价钱买断百余名优秀设计师，使之为我们的自主品牌服务，而他们也确实在尽心尽力。”这包括原工作在英国MG罗孚、现任上汽汽车海外（欧洲）研发中心总经理、上汽汽车 Ricardo 2010工程院首席工程师林德瑞（D a v i d L i n d l e y）。

　　“林德瑞的薪水是按分钟算的。”一位工作人员开玩笑地说。虽为开玩笑话，但担当“不到4年时间内推出超过30款车型”的总设计师，高薪是理所当然的。因为上汽汽车对外承诺的这个新车推出速度已是创下了全球之最。

　　上汽汽车的一位工程师对记者说：“表面上看，3年多时间推30款新车像是‘不可能完成的任务’；但确切地说，这30款车并非指绝对全新车型，而是包含了许多变形车型。”

　　这位工程师还向记者首度揭露了这30款车型的具体内容，即在未来近4年的时间内，不断推出5个全新的宽产品系列，价格将覆盖6.5万元到30万元区间。基于罗孚75平台的中高档车型共有5款，包括2.5L和1.8L两种排量，首款车为2.5L，预计于明年年初上市。基于罗孚25平台的中低档车型预计达到约20款，包括1.8L、1.6L和后期推出的1.4L三种排量，首款车为1.8L，计划在明年9月上市。其中，这一平台中将有5~6款于明年起陆续返销欧洲，在设计上会侧重定为欧洲版本。此外，新能源（燃料电池）轿车和SUV车型也同处在设计之中。而发动机设计方面也覆盖了1.1L 至2.9L 的K4、KV6汽油机及2.0L的柴油机等,目前第一批发动机已在上海宝山开始试产。

(责任编辑：常亚梅)