车屁股反击战

　　7月1日开始，所有在汽车产品尾部没有被贴上汽车产品制造公司名称中文标识的汽车，已经被禁止销售——这是去年出台的针对中国汽车市场的《品牌销售管理办法》的一部分。

　　“在此之前，我们关于汽车产品制造公司名称的做法是低调处理，一般用一个英文代码就过去了。”上海通用汽车一位人士说。“上海通用”的中文标识目前已经取代“SGM”，贴在了该公司别克、雪佛兰产品的尾部。

　　一段时间之后，所有的“广州本田”、“一汽丰田”的中文名称又回来了，有的是楷体，有的是宋体，风格各异、大摇大摆地烙在了汽车的屁股上。

　　不安的情绪在一些制造商们中开始蔓延。日本马自达今年主力投放的马自达3已经成为第一个受伤的产品。据报道，由于马自达3尾部的“长安马自达”与制造商“长安福特”名字不符合，被要求改变名称后上市。

　　一些做豪华车的厂家对此普遍颇有抵触情绪，他们抱怨说，他们的车并没有在全球其他市场上被要求贴上所在国文字的先例。

　　在他们看来，中国豪华车车主们的崇洋心态比较其他购买中低档车型的消费者更盛，这个中文标识在一个异国风格的豪华车屁股上显得格外突兀。

　　“从客观上来说，这些产品仅仅靠车前部或者后部的车标，多数老百姓都能区分。最关键的是产品本身并没有改变，很多吉利车主把车标换成宝马，它能成为宝马吗？”一位不愿具名的豪华车公司高级经理说。

　　不管怎么说，这场发生在汽车屁股上的战事还将以其他方式上演，谁叫中国现在是所有汽车厂商眼中的黄金宝地呢。

(责任编辑：常亚梅)