旋转钥匙，发动车辆，挂上1档，起步时的加速稍微有些迟缓，但换了2挡之后，加速性能则迅速提升，急加速时有推背感，强烈体现柴油车不让汽油车的驾驶乐趣。离合器踏板的反弹力度合适，油门反映灵敏，油离配合非常简单，容易上手，不需要更多的适应。实用的助力转向系统提供的助力力道恰好，无论是原地转动还是高速控制都能够准确完成，这点在道路艰险的地方更加需要。不过，由于装配的原因，在2档、3档动力爆发时，油门控制反而有些阻塞，容易造成“闯车”的现象发生，出现比较明显的顿挫感，厂方还有许多细致的工作需要做啊！

(责任编辑：高于洁)