激情、自由的车生活
在认识哈弗之前,我们应该先了解CUV。CUV是英文CityUtilityVehicle的缩写,“C”除了代表城市以外,也代表Crossover(混型车),从延伸意义上讲,C还代表着creational(创新)和colourful(多彩)。
“哈弗”在英文里是“Hover”,即“自由翱翔”的意
思。具有独立知识产权、集豪华、动感、高精技术于一身的哈弗,以纯正SUV底盘为基础,融合了轿车、MPV和SUV各种功能于一身,融SUV的越野性、轿车的舒适性为一体,而比传统的SUV更具动感活力,是一款超越了轿车和越野车的“边缘全能车型”,与当前市场上的经济型SUV不可同日而语,被业界称为国内第一款真正意义上的CUV。
哈弗CUV外观看起来大气舒朗,给人感觉既有都市男人的优雅,又带着越野的豪情。能把越野车的越野性能、外观、空间和轿车的舒适、操控性如此完美融合一体,这种特有结构和造型目前在国产车中堪称独一无二。
驾驶哈弗随意地在城市和山野乡间穿梭,感到畅快淋漓,很是享受。奇怪的是,即使只在城市驰骋,也能马上找到一种特殊的、放飞山水的欢畅感觉。
亮点之一:底盘技术独特操控自如
哈弗的通过性和全能性是一般轿车底盘的SUV不能比拟的。与很多同类车的底盘不同,哈弗具有良好的底盘系统,它采用的是非承载式车身,车架采用刚性强度大的梯型结构,前悬挂采用独立双叉臂结构,后悬架采用螺旋簧四连杆结构,这种底盘的优势是首先具备运动越野性,有效吸收路面振荡,具备行驶稳定性和乘座舒适性,通过性强,适用于复杂恶劣的路面。轴距长2700mm,轮距宽1520mm,越野转弯更加稳定。
在制动系统方面,哈弗采用盘式制动器,所以刹车平稳,性能不错。在动力配置上,哈弗采用三菱发动机,德尔福多点电喷系统,具有功率大、扭矩高、低油耗三大特点,排放达到欧Ⅲ标准,而油耗优于乘用车的燃油标准。
亮点之二:做工精细外观靓丽而时尚
据了解,哈弗车身由国外专业公司设计,整体设计采用笼型车体概念,富有创意,满足了东方人的视觉偏好,也使整个外形圆滑而不失棱角,凸显出强烈的运动感。整车采用全数字化设计开发,车身采用群控技术焊接,机器人车身打点。车身采用三重涂层,进口机器人喷涂,整车防腐防锈能力极强。
哈弗可调节亮度的组合水晶菱形大灯颇具视觉冲力;尾翼运用空气动力学原理设计,魅力独具、动感十足。高位刹车灯、顶置行李架融实用美观豪华于一身;竖置式排列后组合尾灯据说有高亮度、冷光源、低功耗、寿命长等特点。
亮点之三:人性化设计凸显安全功能
哈弗CUV车身的“双区设计”绝对是其一大特色,它将整体的车体分为两个安全区:前后“冲击溃缩区”和“高强度座舱区”。
“高强度座舱区”设计注重于结构刚性的提高,四门防撞钢梁,地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱、车顶的横向结构等最重要的部分都做了特殊的加强;“冲击溃缩区”中设有正面碰撞多级减震吸能区,前机舱采用溃缩变形设计,将冲击损伤减至最低。另外,哈弗配置吸能式转向管柱,当车头变形时可减轻碰撞时方向盘对驾驶者的伤害,这种特别结构使车身不论是受到前方、后方还是侧向撞击时,都能最大程度地保持座舱区的完整和人员的安全。
亮点之四:空间宽大多变驾乘方便自如
哈弗内部空间宽大,后排座椅放平后与后地板平齐,形成一个空间为1680mm(长)×1300mm(宽)×950mm(高)的超大行李仓。大小储物空间更是多达多十个,特配遮物帘,让行李装载无拘束。后排座椅靠背有三个档位调节,座椅设计符合人机工程学,感觉舒适。主驾驶与副驾驶座肩部距离宽达340mm,后排座椅与前排座椅间隙可达320mm。头部支撑系统设计周全,在车辆遇到紧急状况时可有效保护乘员颈部。
亮点之五:装备高档齐全
可以说,哈弗的装备配置不亚于高档轿车。车载智能化自动空调,其温度调节范围为18℃-32℃,在自动控制模式下只需简单的设定一下所需温度,就会自动控制模式、内外循环、风门、风速大小,以使温度控制在设定的数值。
哈弗还创造性地把空调显示和CD机显示有机地结合在一起,使驾驶员能更好地判断空调和CD机的状态并进行调节。先进的仪表微处理器,直接收集和处理来自传感器的信息,可随时了解汽车各部分最准确的工作状况,蓝色冷光电子仪表和综合显示屏一目了然。车内整体布局显得明快、时尚又豪华。
亮点之六:价格富于竞争力
哈弗上市前,业内人士曾将其定价在15万元以上,然而实际的出厂价却是两驱10.98万元,四驱12.18万元,大大低于市场预期。厂家解释说:这种定价是基于市场需要,长城要让消费者切身感受到哈弗的物超所值。
可以说,无论是与同类产品相比还是与价格相近的其他车型相比,哈弗的性价比都是很高的。业内人士评价说:“如此价位推出如此高品质的车,就是一些跨国公司也未必做到。” (责任编辑:王伟杰) |