刚刚报道完夏利TJ7111A，N3就又冒了出来。在我感慨夏利出新车的速度之快时，也感受到了2款车在上市之时所受到的际遇不同。夏利TJ7111A的上市比较冷清，没有过多的宣传，而N3就截然不同了。夏利品牌给它的上市选择了一个特殊的日子、一个特殊的时刻——2004年8月8日，夏利第100万辆轿车下线之时。从这一点就足以看出天津一汽对N3的重视程度。

　　看着我拍摄的N3的照片，觉得N3真的和“夏利”这个名衔相差很多，如果不是看到它散热格栅上面那个标牌，我可能会以为是威乐出新款了。恰巧同事之中有一个是老款夏利的车主，就请他来评价一下。他得出的结论也是变化太大了，单从外形上，还真是不好认。听夏利车主这么一说，别的同事也都来了兴趣，一个个都聚到了我的电脑前，左一言右一语地评论起来。而我也乐得他们这样，只要把他们所说的都记录下来就可以了(主编看到会不会骂我懒？)。

　　变化一：外形　N3这一变可是改头换面了，只能从例如门把手这种小细节上面才能再找到老款夏利的影子。其外形的主要变化如下。

　　(1)前大灯　我一直觉得前大灯最能给人留下深刻印象。夏利的前大灯从中规中矩的长方形改成了前卫俏皮的水滴形(同事将这个造型形容成“鬼眼”，可见它的灵动)，也是顺应了现代人的审美标准。

　　(2)转向灯　转向灯和外后视镜结合在一起，这种造型在奔驰车上面比较常见，这样的改变既可以提升N3的身价，又是非常实用的一种改进。

　　(3)车轮　由以前的7辐式轮毂改为了5辐式。由于平时对这方面关注不多，只好问同事这种改变有什么作用，得到的答案是现在流行。

　　(4)外置天线置于车顶　把以往斜插于A柱的设计移至车顶前部，更趋时尚。

　　(5)尾灯　尾灯的造型是现在比较时尚的，圆鼓鼓的，像一双求知欲很强的大眼睛。

　　变化二：内饰　内饰方面的变化，我最喜欢的是中控台上以前的仿桃木饰板都变成了类钛金属饰板，少了给经济型轿车强加上去的雍容，多了这个档次车型应有的活泼。座椅换成了双色面料，让消费者又多了一种选择。

　　变化三：全包覆带防撞钢梁的前保险杠　这个改变把N3的安全系数全面提升。再加上加厚了0.9 mm的钢板以及驾驶座椅超大容积的安全气囊，使得消费者对于N3的信赖也全面提升。

　　变化四：变速器　N3的所有车型都配备了5挡手动变速器，高速传动比仅为0.707∶1，这使得N3可以做到更节能，磨损更小。

　　变化五：电动后视镜　只要花4万多元就可以拥有这个配置，怎么算怎么觉得值。

　　变化六：CD　就在同事们快要结束对N3的点评时，老款夏利的车主突然发现了N3的CD上面印着“SEAGULL”的字样。国产品牌轿车使用国产品牌音响，这又成了中国消费者购买N3的一个强有力的理由。

　　现在的车市上面一片降声连连，夏利N3的适时出场，不但提升了夏利品牌的形象，也给了老款夏利一个降价的理由，可谓一箭双雕。凭借着夏利品牌18年的坚实底蕴，加上N3的N多改变，再看看那个拥有一辆老款夏利车同事摩拳擦掌、跃跃欲试的样子，我相信N3的市场前景会是很好的。

(责任编辑：高于洁)