[来源：云南车讯网]

　　初见飞碟UFO，便被它的外型吸引。在街上偶遇UFO，如果不仔细看车标的话，你还以为对面驶来的是一辆RAV4呢！不用说，明眼人一眼就可看出，它的外型正是来自丰田的著名车型RAV4。鲁迅先生的“拿来主义”在UFO上被发挥得淋漓尽致。好在绝大部分消费者大多关心的都是所购汽车的实用性能如何，至于知识产权的纠葛，那是应该由厂家去处理的事情。

　　由浙江永源飞碟汽车公司生产的飞碟UFO双门汽车，分2.0L排量和2.4L两种，并且还有天窗款可供选择。该车搭载的是三菱4G63的发动机，动力输出上可圈可点，让你在驾驶时会忘了这本是一款8万多元的国产车。

　　我们的试驾选择了山清水秀的昆明野鸭湖方向，因为UFO的定义是一款SUV，有着优越的通过性能，仅仅只在城里跑太埋没了它！驾着UFO在市区里穿行时，我们获得了比较高的回头率，远远超出我们的想象，不知道这和车里副驾位置上坐着的那个漂亮MM有没有关系？

　　值得一提的是，当我们驾车到红河车队接另外一名同事时，遇到了国内排名第一的顶尖车手徐浪和车队老板麻俊昆。出乎我们预料的是，就连这两位开惯了各种好车的知名人士，也对我们试驾的这辆靓丽的UFO产生了浓厚的兴趣。徐浪先驾车兜了一圈，给的评价是“还可以！”。然后老麻在围着UFO看了一圈之后，不由分说跳上车，发动车子就消失在我们的视野之中。大约十分钟后，赶着要去参加一个重要会议的老麻驾着这辆显眼的UFO回来了，丢下了一句——“有点意思！”。

　　当然，以老麻和徐浪的身价，他们不可能选择这款尚不足10万元的国产小车。但就在试车小组一行即将离开时，另一位在旁边关注已久的男士走过来，对这辆UFO表示出了强烈的购买意向。这一路上众人对该车的好奇和关注，倒真令我们颇有些吃惊。

　　离开市区，我们行驶在金殿后山通往野鸭湖的路上。昆明人都知道，这一路上有很多学车的教练车，将路面占去大半。为了在下班前完成试车工作，我们不停地超车。此时的UFO给足了我们面子，只要我们看准了路况，一减挡，一给油，UFO便表现出了良好的加速性能，但见黄光一闪，被超越车辆便被我们远远地抛在了身后。

　　当然，既然UFO被定义为SUV，那就不能不测试一下它的通过性能。我们在跃进水库旁找到了一条坑坑洼洼的山路，开着UFO就上去了。180mm以上的最小离地间隙，让我们在这段山路上畅通无阻，2280mm的短轴距本身所具有的优势在这里展露无遗。而40%的最大爬坡度，同样令我们感到惊奇，原本还以为那只是厂家的宣传而已。

　　可能是考虑到UFO的运动特性，该车的悬挂调校得比较硬。在这里，乘坐的舒适性让位给了操控性。或许是厂家有意为之，UFO的方向盘调校得对路面特别敏感，即便是偶尔碾过了一个小小的石子，也能将方向盘的轻微震动传感到手里，可能女士们刚开始会稍稍有些不适应，但好在得心应手的助力转向系统会让你忽略上面那个问题。学车时恨透了教练车厚重方向的女士们，相信会对UFO的助力转向系统宠爱有加。

　　尤为值得称道的是UFO的变速箱。当我在二挡进三挡时，刚刚将挡把拨到三挡进挡口位置，就听得很轻微悦耳的“啪”的一声，就像有股磁力一样，挡把便被“吸”进了三挡，那感觉很是爽快！不像有些新车，刚开始挡位都比较涩，需要先磨合一段时间才好用。

　　但是，作为一款8万多元的国产车，UFO也或多或少地存在一些不足。内饰不够精致可能是UFO最大的硬伤。诚然，UFO的价位摆在这里，既要追求动力和操控性，又要降低成本，让喜欢的人都买得起，UFO势必会在其他地方做出一些让步。好在那些追求狂野、刺激的驾驶风格的狂热分子，对内饰也不会太在意。

　　对于喜爱UFO的消费者来说，UFO还为你准备了一些惊喜。像电动门窗、前置双安全气囊、电动后视镜等都是标配。虽然我们试车前经销商一再提醒我们UFO不带ABS，要我们注意跟车距离，但四轮碟刹的良好制动性能，也让我们在整个试车过程中备感安全。剩下的，就是用销量来检验UFO的成功与否了！(陈薄宇/文 陈粤/图)

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