精灵是眩动的，高贵的，又是人人都想邂逅甚至拥有的。于是，伴着初冬的寒意，远离都市的喧嚣，本想在昔日帝王的长眠之地与那些山中的精灵邂逅，赫然发现，座下的骐达本就是车中的精灵。
印象中，这至少是本刊第3次介绍骐达，也是笔者在短短的1个月内第2次与骐达亲密接触。 不同于上次的日产安全驾驶训练营，这次的试驾终于可以独享骐达。为了远离喧嚣的都市，为了满足自己对骐达强烈的“占有欲”，也为了亲身感受一下骐达在恶劣路况下的极限表现，我们选择了京郊的一段山道——蟒山，作为此次试驾的场地。蟒山位于京北十三陵，这里路险、弯急且车辆较少，很适合测试车辆的山道表现、操控性、稳定性以及底盘性能。
行驶在奔赴蟒山的高速路上，骐达的表现可谓“先兵后礼”。低速下的加速感比较强烈，而高速行驶时表现则较为温和。当时速在80 km/h以下时，不论发动机躁声、风噪还是胎噪都得到了良好的过滤。只有当车速超过120 km/h后，驾驶舱内才会感到较明显的噪声。
再次试驾骐达，宽敞的内部空间还是让人兴奋不已。后排乘客可以很轻松地翘起“二郎腿”，甚至可以在后排做出高难度的动作——跪坐在后座上！这不仅得益于骐达4205 mm×1695 mm×1540 mm的车身尺寸，也体现着内部空间的最大化利用这一设计理念。大空间带来的是乘坐的舒适性，骐达的高科技、人性化装备绝对称得上是同级别车中的模范了！别的不说，仅i-KEY智能钥匙、高精度可视倒车雷达和GPS系统，就是连一般中高级轿车都没有的“豪华”装备。尤其是可视倒车雷达，其画质的色泽和清晰度甚至超过了某些高级轿车的显示屏。而GPS更是精确得有些“执迷不悟”，比如当我们在一片原本是河流的干涸河床上行驶时，GPS就明显地显示我们的骐达在“潜水”！
其实，在山路快跑或在野地驰骋有违骐达的本性，用放松的心情驾驶它才合乎情理。我们如此煞费苦心，目的只是想探究它的极限表现。而骐达也没有令我们失望。在蟒山的众多急弯、折线弯和连续弯面前，骐达都表现得从容不迫。高速过弯时，车身的侧倾幅度有限，而且回正速度相当快，这与其1480mm(前)/1485mm(后)的轮距和偏硬的底盘调校有很大关系。整体感觉虽然没有德系车的“厚重”，但却比大多数日系车更扎实、更富有“韧性”。出弯给油时发动机对踏板的响应十分迅捷，车速提升很快很容易调动驾驶者的积极性。同时油门踏板的韧性极佳，这样有利于车辆的起动及超车并线。
不同于颐达，骐达的底盘调校得偏硬，这样虽然会为驾驶员提供比较清晰、直观的路感，但高速行驶恶劣路况时，却牺牲了后排乘客的舒适性。不过由于座椅两边都增加了侧面支撑靠垫，因此包覆性很强，这也弥补了偏硬的底盘对滤振的不足。
为了继续发掘骐达的极限表现，我们特意选择了一些SUV才能征服的恶劣路况。结果骐达的表现仍然令人满意。尽管滤振做得不够完美且底盘较低，但骐达还是克服了一个又一个阻碍。看来作为家用轿车的骐达，在越野性能上作得也很得体。
尽管骐达是为都市人打造的一款紧凑型轿车，穿梭于走走停停的城市交通道路才是其本分，况且谁也不会把越野作为购买这类车的第一要求。但骐达的山路和极限路况下的表现还是得到了笔者和同事们的认同。
事实早已证明，紧凑型轿车才是中国家庭轿车的主流，而两厢车更是越来越多都市年轻人的新宠。骐达作为东风日产精心打造的主力家用轿车，其眩动的外形，宽敞的空间及众多配置很迎合中国消费者的胃口。
骐达不同于颐达，因为它更适合向往自由生活、享受运动气息的年轻人。骐达更不同于一般的两厢车，因为它是车中的精灵，都市的清风。想拥有我们这次试驾的相对有些“奢侈”的骐达需要花费17.98万元(加装HID自动开闭氙气前大灯、DVD格式NAVI卫星导航系统、6.5英寸触摸式多功能显示屏、窗帘式辅助安全气囊及三色显距倒车影像监视系统等)，尽管价格不菲，但如此个性十足的两厢精灵车，谁不想拥有呢！
【AD＆S评价】
强：外型几尽完美，内饰做工精细，内部空间宽敞，乘坐感觉舒适，动力性、操控性 较理想，众多高科技返淖氨甘规氪锍晌逼涫档男乱淮较峒矣媒纬档谋旮恕?/p>
弱：底盘调校偏硬，后轮鼓式制动略显滞后。
我拍我写
——朱伟华
“像欣赏骐达那样欣赏美女”还是“像欣赏美女那样欣赏骐达”？这个问题对不同的人，答案很可能不同，但对我而言，前者可能更多是一种理想，后者才更现实一些。欣赏眼前的这款骐达，我就拿出了欣赏美女的耐心。但我理智尚存，对美女的戒心尚存——不能被外表所迷惑，你得从与美女的生活中发现她的另一面。正是如此，我选择了从驾乘中去欣赏骐达。在初冬北京八达岭那颇有欧洲风格的山路上，我在驾驶席迷恋上了它的GPS导航系统和倒车雷达，在副驾驶席则钟情于空调系统，在后排座椅则对靠近车门处的靠背支撑大加赞赏。不过，我还是对它的悬架颇有微词。其实读者朋友大可以到东风日产的店里去试驾一番，就在我撰写这段文字的时候，数万TIIDA的“粉丝”在各大影院为《无极》捧场(日产的网站上早就已经开始了试驾TIIDA赠送《无极》首映票的活动)。我不是《无极》的“粉丝”，但我得承认，一不小心，我已经是骐达的“粉丝”。
(责任编辑：吴中华) | 
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