日前，记者应邀出席了四川成都一家奇瑞4S店举办的奇瑞QQ车型对比试驾活动，参加此次对比试驾的车型是奇瑞QQAMT电子自动档与奇瑞QQ手动档两款小车。据主办人员称，传统的对比试驾活动大多是在不同品牌的相同级别汽车间进行，以期决出高下，这似乎更符合“同行是冤家”这一老话；此次选择两款奇瑞QQ产品进行QQ家族间的自我PK，表面看像是“窝里斗”，其实通过此次活动，消费者可以更深入全面地了解QQAMT电子自动档产品及QQ的手动产品，从而能够按照个人特点及兴趣从两款侧重点各不相同的产品中，选择出真正适合自己的奇瑞QQ汽车，这是经销商举办本次对比试驾活动的真正用意。

　　手动档、自动档装备基本相似

　　在活动过程中，记者亲自试驾了两款奇瑞QQ产品。两款同为0.8排量的小车，无论配置与内饰都没有区别，安全方面都装有ABS，采用的也都是奇瑞公司自主生产的SQR372双顶置凸轮轴多点电喷汽油机。据悉，该发动机的升功率与尾气排放标准都同时达到了国家经济型轿车标准，此后奇瑞公司还将推出另一款符合国家节能环保标准的、稍大排量的发动机，全面替换现有1.1L发动机。

　　手动档、自动档适合不同人群

　　由于QQAMT电子自动档装配了AMT电子变速箱，记者在驾驶时无需离合器踏板，仅踩油门，小车的AMT系统就能根据车况、路况等不同原因选择精确时机自动换档，大大简化了操控程序，驾驶变得格外轻松。对于那些驾驶新手与一些喜欢自动档驾驶的司机来说，这种驾驶方式可以让他们省去了踩离合、换档的精力和时间，驾驶时能更加专心，大大增加了行车安全性。尤其在拥堵的城市路况下，不用一脚离合、一手换档，更不用考虑换档和离合的时机问题，对于不习惯于离合换档的车主，如此轻松方便的驾控方式，更可让他们轻松上路，不用提心吊胆。

　　就记者本人的感受，这种可以根据车速自动换档的AMT电子自动变速箱，在车辆行驶时更加顺畅自然，乘坐的舒适性也大大增加。不过对于喜欢手动驾驶的消费者而言，奇瑞QQ手动档的五档手动变速箱更能满足他们在驾驶时的操控快感，这部分人往往更热衷于掌握离合换档所需要的技术要领，从中感受某种运动乐趣。

　　小排量自动档汽车潮流将是AMT

　　有驾驶经验的司机都知道，通常的自动档在动力上要比手动档弱，而且油耗也会更高一些，但是记者在此次试驾过程中，却有相反的发现，不仅明显感到QQAMT的动力要比手动档的奇瑞QQ更强，而且从最后的油耗来看QQAMT也比手动档更低。

　　针对这一特殊事实，记者采访了经销商，了解到QQAMT电子自动档所采用的AMT电子变速箱是在MT手动变速箱总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统代替驾驶员来完成操作离合器和选档的两个动作。该变速箱保持了MT手动变速箱传动效率高、动力传输损耗小的特点，远远优于通常的AT液压式自动变速箱；动力传输损耗小，油耗自然就少了，再加上AMT电子自动档是电脑模仿优秀驾驶员驾驶习惯精确最佳时机控制换档，因此比同类MT车更省油。目前QQAMT电子自动档就比MT车省油9%左右，约比AT车节油20%，油耗低于4L/百公里；另外，由于AMT电子变速箱和MT变速箱齿轮机构相同，因此维护费用与手动档变速箱相同。另外据悉，QQAMT是完全满足国家节能环保标准的小排量轿车，因此，必将在建设节约型社会热潮中受到越来越多人的欢迎。

　　这一源于F1技术并至今仍沿用在法拉力赛车上的AMT电子变速箱，是由奇瑞公司首度引进到国内并最早应用于QQAMT车上。据悉，目前国家将有意在自动档汽车领域推广发展这种具有动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低优势的“三低变速箱”。可以肯定，AMT电子自动变速箱将会成为小排量自动档汽车的发展潮流。

(责任编辑：吴中华)