中级 老车型走俏 价格小幅振荡
销量冠军 凯越
虽然骏捷、福克斯等多款新车受到市场的追捧，新车型在这一级别市场势力渐起，但是从实际销量来看，凯越、伊兰特两款车仍是把持着“轮流坐庄”的局面。
分析凯越夺冠原因，一是由于凯越系列包括轿车、HRV、旅行车等诸多款型，相比伊兰特单一的三厢轿车，消费者选择空间更大；此外，目前经销店对于凯越的让利幅度也较大，在万元左右，因此2006年上半年凯越夺得中级车销量冠军也并不出人意料。
目前，中级车销量榜上新旧格局最为明显，像捷达、桑塔纳等老车型依然长盛不衰，同时福克斯、赛拉图、骐达等新车也大有后来居上的气势，新老车型争霸现象明显。
市场走势：中级车是目前汽车市场份额最大的一个市场，车型选择多，价格竞争也较为激烈，日前伊兰特已经调整价格，凯越在经销店的让利空间也有两万元左右，307、颐达、骐达等均有万元左右的让利空间。随着更多新车的下线，尤其像宝来GP等重量级产品，使得这一级别车型的价格仍有继续下滑趋势，消费者购买应掌握讨价技巧。
上半年新车：新马自达3、骏捷、CIVIC、蓝瑟、06款TIIDA、新307
(责任编辑：俞劲柏) | 
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