第五幕：南北大众产品线重新定位 彻底终结自相残杀

　　主持人：刚刚您也提到了和合资企业的关系，在业界一直都有一个对大众来说比较头疼的问题，就是说南北大众产品线上或者业务方面重叠的问题，甚至有媒体认为南北大众经常是“自相残杀”。而且这也被认为是大众很顽固的疾病，在解决这个问题方面您现在是怎么考虑的？

　　范安德：处理与合资企业的关系是我工作中的一个核心。首先有一点，就是要有一种真诚合作的态度，这个是很重要的。对我们自己的意见和观点的想法，不管怎么样想要非常坦诚的谈出来，因为只有这样才能大家共同发现真实存在的问题。对于中国市场和顾客的需求，我们并不是所有的看法都是一致的，我们之间也会有很激烈的争论。而且我们在历史上，因为大家都可以理解的一个原因，上海大众和一汽大众在产品上定位并不是很清楚，有自相竞争的这种现象。

　　因此我们在实施“奥林匹克计划”当中一个重要的任务，就是要把产品和两个合资企业不同的产品发展方向进行清晰的区分和定位，这一点非常重要，所以我们很高兴在这一点上取得了合资企业的共识。

　　您看这张图会看的非常费劲，但是这张图比较真实的反映中国目前市场的现状、情况，在中国市场上确实存在着多方面，一方面有很多年轻的追求时尚的顾客，另一方面有相当多的有经济实力但是价值取向和审美都非常保守的传统型顾客。

　　而且因为中国社会现在这种发展速度，使得中国顾客的价值取向和观念有很大的不同，差异化明显。因为中国是一个高速发展中的国家，很多东西没有定型，不像西方那样比较定型，在中国，很多东西还在变化、还在探索。

　　这样一个直接的表现，就是中国顾客的品牌忠诚度会随时发生变化，而且中国年轻一代成长的非常迅速，他们很早就想得到汽车这样的产品，他们的收入也可以满足他们的愿望。

　　所以，对一汽大众的定位：我们让它偏向于声望和强者，大家都知道奥迪是在一汽大众生产，就是让奥迪占据最高的一端，下面的一端主要由一汽大众的大众品牌来占领。一汽大众生产的大众品牌跟奥迪也拉开一个档次。

　　而上海大众由于在上海，而且它以前所具有的优势，所以我们让它的产品更有时尚方面的吸引力，更新潮，更能体现驾驶的乐趣。

　　比如“POLO劲取、POLO劲情”的上市仪式，应该说是非常青春、非常动感的活动，很好的体现了新POLO的特点。从我们上市活动的安排上，比如A4的上市活动，领驭的上市活动、速腾的上市活动，还有最近的新POLO和新宝来的上市活动，我们都是有意识在清晰这些不同的产品定位，让它体现清晰的不同的产品特色。

　　对于我们明年将引进上海大众的新品牌斯柯达，我们也将引进新的定位，重视传统、关心质量、价格上面更有竞争性，很好的和其他的两个品牌区别开。

　　这样就使我们的产品能够很好的互相补充，而不是互相的去争夺同一拨顾客。当然这只是一个计划，是我们预想的，还有大量工作要做，但是我们的目标是希望我们不同的品牌、不同企业之间的产品能够形成清晰的定位，能够互相补充，而不是自己内部竞争。

(责任编辑：常亚梅)