第七幕：目前的股权只是假设，不是最终结果

　　CNBC:

　　桌面上的提议－－目前为止我们在报纸上能读到的－－是尼桑占有10％股份，雷诺占有10％股份，这总共20％。难道这次交易完成后没有一支股？

　　Ghosn:

　　这决定于超能部分。如果超能区很大，我想交换股份。而且一旦持股很重要。这在公司文件签字上也是很认真的和长期的。

　　CNBC:

　　所以你想得到一份股票？

　　Ghosn:

　　我也这么认为。我不认为任何严谨的事情都将会发生变化除非这儿没有了风险。一天结束时，你想让你们公司的人感觉到其他公司的成功之处，因为你会得益于这件事。最好的方法就是在这里面加上股票。

　　CNBC:

　　您会拿少于10％的股份吗？

　　Ghosn: 坦白的说，讨论这件事太早了。首先你得知道什么是synergies.？当我们看到其可能性的时候，我们又直呼不值当。所以就别讨论组织机构在我们看关键问题之前。我猜这中风险将会很大，但我们还得坐下并量化又多大，这时候你可以数欧你想要什么样的组织和什么样的股票了。

　　CNBC:就质量来说，美国汽车生产商远远滞后于日本的汽车制造商，这一点是公开的。那么美国汽车的质量到底在哪儿又问题呢？

　　Ghosn:

　　我认为这种差距已经在缩小。你应该多关注将来越来越多的差距在缩小。

　　CNBC:

　　为什么？

　　Ghosn:

　　就像其他一样，质量问题在逐渐减小。如果你在那工作你就可以得到它。

　　CNBC:

　　那是主要的问题吗？

　　Ghosn:

　　我想是。如果你使他变得好些，你就会适应他。质量的定义将会得到转变，人们将逐渐淡忘现在所说的“事情要变糟”。你将可以得到你想得到的更多东西。

　　你喜欢材料，颜色，外观和声音？你已经无形把好车给分离开了。在过去，关于质量问题就是“这车可靠吗？这车耐久吗？”现在我们都改变了对这些问题看法：我选的颜色好吗？外观，材料？声音及室内如何等？

　　CNBC:

　　一年前，我问过你生意怎么样，你回到正走下坡路。人们很少购买SUVs系列。现在生意怎么样了？你希望这年的下半年怎么样？

　　Ghosn:

　　下半年我希望市场平稳。美国市场的变化和欧洲及日本的市场相差无几就好，我们期待一个相对成熟的市场相对稳定，汽车混合销售有所改变。人们购买越来越多的小车，越来越少的大车.....

　　但这个市场的真正增长还是在发展中的中国，俄罗斯及印度市场。这里的繁荣市场都以双倍数的增长率在发展，所以每个人都往这些地方去。

　　CNBC: 这是一个尼桑和通用的超能区域吗？

　　Ghosn: 毫无疑问是的。

　　CNBC:这是明天的主要话题吗？

　　Ghosn: 这只是其中之一。我不好说这是主要话题，但肯定是其中的一个。

　　CNBC: 在你的日程上，明天的第一件事情是什么当你和瓦格纳谈论的时候？

　　Ghosn: 我有一个工作计划表和日程安排。因为我不想把这个当成一个漫无目的的程序。我想我们应该为我们自己制订一张时间表。我们应该设定一个转折点，然后我们才有许多持股者值得我们去交流等。

　　我想这应该是相对比较短的一个时间对于那些想立即得到影响的人来说，但有足够的时间等我们的整个团队和专家去真正测试出风险是什么。

　　CNBC: 您多长时间能得出答案在您做出决定之前如果这个决定是否可行？

　　Ghosn: 希望是在今年结束之前，就将清晰。

(责任编辑：俞劲柏)