卡洛斯 戈恩表示如果由通用，雷诺和尼桑等三家汽车生产商形成一联盟体，他没有兴趣掌管通用汽车

　　“我绝不会去掌管任何第三家企业”雷诺和尼桑汽车的首席执行官戈恩说到。这是周四他在接受美国CNBC电台采访时发表的看法。

　　虽然没有戈恩的参与讨论，但通用汽车首席执行官里克 华格纳先生在周五希望和戈恩，投资商科尔克 科里安一起讨论这样一个可能的联盟，科里安拥有通用9.9%的股票所有权。

　　戈恩也说到：

　　这个可能的联盟应该由通用，尼桑和雷诺等三家各出一名专家联合组成。

　　尼桑希望在通用北美的零配件加工厂生产尼桑所需要的零配件。

　　这个联盟能转移部分通用公司的下岗职工和车间设备，“因为尼桑公司在北美期间需要这样的生产能力”戈恩说道。

　　这个严谨的联盟要求雷诺和尼桑公司在通用公司里需持有一真实公平的股份。“我觉得这份股份应该很大”戈恩分析到。起初有媒体报道说雷诺和尼桑公司愿意购买通用公司10%的股份。

　　这次专访被刊登在星期四美国Wall Street Journal和法国的Le Monde报纸上。戈恩说任何和通用公司的的相关业务都应该推动现存雷诺和尼桑联盟的发展。

　　在Le Monde访问期间，戈恩表示如果在这次交易中双方的诚意不够的话，就不会进入实质具体的谈判阶段。“没有足够的欲望，交谈就是浪费时间”戈恩引用了一句谚语表明了自己的态度。

　　戈恩说道：“为了客观的评估这个联盟的潜在市场，我们必须克服一些人的乐观和悲观情绪”。

　　在这种关系下，作为三家公司，尼桑和雷诺公司在通用公司中持有一定股份，并通过均分开发新品和购买新配件的成本，以获得更多地利润。

　　他告诉Le Monde：“如果我们拥有和尼桑一起共事的热情来共同承担这个项目的话，没有理由这个联盟不正常工作”。

　　“和通用公司的联盟，关键的问题就是看联盟本身是否能够加速，巩固或者说是否能增加雷诺和尼桑公司正在实施的计划的成功性”。

　　华格纳在7月11日星期二说被提议的联盟是一个“很有意思的想法”， 从通用公司来说，它会得到公司全面的考虑的。

　　许多分析家认为华格纳会反对这种潜在的关系，而且这样可能会危及甚至结束他在世界上最大汽车制造商领军人物的位置。

　　上周通用公司董事会在尼桑和雷诺的三向联盟问题上一致同意了这次试探性的会谈，这无形增加了华格纳身上的压力，同时也是汽车制造商一个重要转折点。

　　科里安反对董事会的决议。在通用公司的管理上，科里安需要一个独立的董事会，使其在对这次可能的联盟问题上可以和外界顾问沟通，并参与调查。

(责任编辑：俞劲柏)