 |
| |
豪华车： 顶级发动机的ＰＫ大战
纵观今年上市的高档新车，不难发现，高档车不约而同地选择在发动机上展开ＰＫ大战。在安全性、舒适性已经面面俱到的今天，或许只有强劲的动力才是豪华车追求的真谛吧！
北京奔驰Ｅ级——可以选装六缸或四缸两款发动机，其中四缸发动机应用了革新的Ｋｏｍｐｒｅｓｓｏｒ增压技术，六缸发动机则是梅赛德斯－奔驰发动机家族中的新成员。
０６款凯迪拉克——０６款凯迪拉克ＣＴＳ新配备了全电子五速手自一体变速箱，与Ｄ－ＶＶＴ发动机相匹配。全新多媒体娱乐导航系统也是在同级豪华车中率先运用的。
中高档车： 注重细节的提升
与豪华车相比，中高档车由于市场覆盖面较大，因此各路品牌也越来越重视差异化竞争。今年上市的中高档车正欲摆脱价格战这样“初级竞争”，提升为强化品牌个性的树立。如此一来，中高档车开始着力在车型技术中添加更多的高科技成分。
可圈可点的高科技元素在中高档车中比比皆是。由此可见，２００６年上市的中高档车正试图提升其在细节方面处理，以期缩短与豪华车之间的差距。
凯旋——其最大亮点在于中央有一块固定不动的区域，上面不仅集成了音响、巡航、行车电脑、娱乐通讯等多项功能控制按键，使驾驶者可以进行多项功能操作。
凯美瑞——前灯不但精致，而且所拥有的科技含量很高：ＡＦＳ自动转向功能在转向时自动调节照射方向和幅度，大大增加了夜间行车转向时的安全系数．
中档车： 增添安全性配置
这一档次的汽车品牌，由于受成本等各因素的制约，其在技术上差别不大，所以只能在配置方面进行竞争。加之中档车大多为家庭用车，制造商针对这部分消费群体的特征，更加重视车型的舒适性和安全性。
骏捷——骏捷发动机舱上部的Ａ柱、Ｖ型梁结构保证了发生碰撞时对乘者所能提供的最大保护。骏捷采用了双面镀锌钢板和空腔防腐注蜡工艺，使车身寿命达到８－１０年之久。
哈飞赛豹——蓝牙免提车载电话接口、满足欧洲现行正面碰撞法规、镀锌钢板车身，防腐蚀性能达到国外同类车的水平。
经济型轿车： 倡导省油、强劲发动机
制造商在有限的利润空间里尽量做到满足消费者的驾驶需求——提供强劲、环保、省油的先进发动机，这也是２００６年经济型轿车竞争的关键所在。
力帆５２０——力帆５２０采用了与ＭＩＮＩ汽车相同的ＴＲＩＴＥＣ １．６升１６气阀发动机，这款高性能发动机曾被评选为“世界最佳发动机”。
东风标致２０６——同级车中少有的保时捷技术的“Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ”手自一体４速自动档配合１．６升汽油发动机。
(责任编辑：赵波) |
|
|
精彩生活 
