话题三：从“新三样”聊到汽车评选

　　0427：要看哪些个产品最好，销量是唯一的最好的证明

　　0427：想当年家庭都曾经用过所谓的四大件，这种词和汽车的“老三样”一样都是一个意思，改革开放初期或者是汽车刚刚进入家庭的那种历史产物，现在你看人民群众的物质生活水平大幅度提高，所以我觉得这种提法没有这个必要了。我认为看看哪个产品最好，销量是唯一的最好的证明。

　　9431：希望在“三样评选”里面看到民族品牌

　　9431：一开始提到的三样的时候因为车型比较少选择余地比较少，后来的三样纯粹泛滥了，希望看到的是民族自主品牌能够进入所谓的三样评选，包括奇瑞、吉利、比亚迪、力帆等等，如果他们的产品在三样里面出现，销量达到很高的比例才说明中国人自己造的车已经得到老百姓的认可。

　　管学军：不希望独资的、合资的、民族的汽车分开评选

　　管学军：他的观点比较清楚，基本上我也赞成。现在加入世贸组织，中国的汽车工业包括国门都是打开的，纯粹说中国人自己的开发包括买来技术生产汽车，这只是中国汽车工业的一项，如果有类似评选的话，我不希望把它分得那么清楚，外国独资的，虽然现在没有独资汽车厂，大多数是合资的，加上中国人自己的，这么分开可能也不是一个很好的办法。毕竟国门是开放的，政策是一样的，门槛是一样的，从理论上说可能有三种结构出现，纯国外在中国生产独资的、合资的、民族的，如果按照这个分可能也有问题，我也不太赞成这个说法。

　　管学军：用人民币投票选出的“新三样”最靠谱

　　管学军：刚才听众说按销量排，前几年我比较赞成，毕竟好不好人们是用人民币投票选择的，而不是媒体或者谁说的，不管产品销量好不好已经有一定的说明性了。

　　0612：汽车评选应该借鉴一下文艺界的百花奖和金鸡奖

　　0612：汽车评选应该借鉴一下文艺界的百花奖和金鸡奖，既能体现百姓的观点，也能体现专业人士的观点。

　　管学军：提法行，但是操作起来有问题。

　　谢卫列：金鸡设三个鸡蛋，百花设三个奖。

　　且小刚：如果评奖，哪个部门来协调评？

　　且小刚：政府各个管车的部门很多，哪个部门来协调评，百花奖是民众的，是通过网上还是怎么选票，电影拍出来之后是不变的，汽车永远还在变。

　　管学军：拿手机PK不就完了。

　　9626：做工质量、售后服务、故障率低作为“新三样”标准，且定期公布更新

　　9626：做工质量、售后服务、故障率低作为“新三样”定期公布更新，哪样不好了就换，我起了一个名字“汽车天下优三样”。

　　且小刚：参照几个数据来统一来看，很直观，让所有听众观众包括用户很直观。

　　谢卫列：究竟谁来评判，是我们去摸还是由专业机构来认证，操作起来有一些难度。

　　8453：三样不是以级别来定的，实际是在广大消费者心目当中形成的，现在我不认为哪三款新车能够在广泛的受众群当中受到高度的认可，评“新三样”瞎扯。

　　9235：我觉得三样应该前面加一个定语，比如说暴发户“新三样”，白领“新三样”，平民老百姓“新三样”，按照这样的评选比较严谨。

(责任编辑：陈昊)