7月的广州车市虽然优惠幅度不断增加，但新车的降价力度更大，让消费者一时失去了方向感。记者在各经销商处了解到，现在到专卖店看车和买车的人还是较少。销售一汽马自达系列的一位专卖店负责人告诉记者，消费者的心理是你越优惠他越等待，广州车展马上就要举行了，车展后应该才会真正迎来一个销售的高潮。

　　记者了解到，截至发稿，广州绝大多数专卖店的销量都非常一般，有业内人士透露，较为热销的品牌一般每月销量在70－80辆才能保本，但这两个月多数专卖店业绩都处在保本的水平，有专卖店一个月才卖出30辆车，明显在亏本运转。记者在赛马场遇到一位看车的市民，这位打算买一辆15万元左右车型的男士表示要等到广州车展看完新车后才决定买什么车。

　　由于受到中级车大规模降价的压力，经济型车的日子也越来越不好过了。今年1-6月份，8万-12万元汽车市场共有骏捷、乐风、雅绅特、06款飞度、思迪、206/' target=_blank>标致206、蓝瑟、新威驰、新伊兰特、新POLO等12款重量级车型上市，其中4款为全新车型。又据统计，1-6月份，8万-12万元市场有6款车型官方降价，平均降幅在7%以上。

　　双重的压力，让主流10万元车受到强烈冲击。广本两厢飞度优惠高达8000—9000元，三厢思迪的优惠也达到了3000—4000元，东风标致206的优惠幅度达到了1万元，折算起来最低售价已经低于7万元了。而如派力奥、乐骋等也有上万元现金优惠。

(责任编辑：俞劲柏)