“遵守交通规则”是我们每个人从小就接受的教育。很多车祸的起因，都是因为没有遵守交通规则酿成了悲剧。然而还有一部分车祸的起因，却不是普通消费者能预料到的，比如突发的汽车机械故障。

　　在给大家讲下面的“故事”之前，先看一组“触目惊心”的数据：据公安部通报的2005年全国道路交通事故统计分析，去年全国共发生道路交通事故450254起。在47起特大交通事故中，因机动车制动失效、爆胎等机械故障就导致了9起事故的发生，占总数的19.1％。

　　江苏省的王先生在今年5月17日购买了一辆合资品牌的轿车。5月31日早晨王先生开车上班。快到公司的时候，突然方向失去了转向助力，惊恐之下的王先生急忙减速，慢慢的让车“滑”到了公司。

　　到了公司，王先生立即打电话通知4S店把车拖回去检查。到4S店后，王先生向询问维修人员故障原因。维修人员说，“是你打方向打得太死了”。王先生对这样的解释无论如何也不能接受，这简直就是无稽之谈！

　　后在王先生的追问之下，维修人员终于承认是车的质量问题造成了油管爆裂，导致转向助力失灵。王先生又惊又气，想起早上发生的一幕不禁后怕不已：如果不是因为快到公司，车辆行驶缓慢，还指不定会造成怎样的惨剧呢！

　　王先生要求4S店提供油管爆裂的具体原因，以免在今后车子的使用中再次埋下隐患。然而4S店始终含糊其辞地说是质量问题，和王先生打起了“太极”。

　　既然4S店不肯说明具体原因，王先生便提出要把已爆裂的油管拿走做检测。总之，是一定要找到问题的原因！王先生说这些话的时候，旁边两个维修人员正在检查王先生的车子。听到王先生的话，其中一个维修人员立刻对另一人说到“快，把他车上的油管扯下来！”。结果这根已经爆裂的油管又被维修人员刻意的再次损坏了。

　　王先生愤怒不已：4S店不说明原因，难道自己去检测也不行么？一怒之下，王先生将此事投诉到了厂家。而厂家的回答再次让王先生大失所望。厂家表示油管爆裂只是一个个例，现已授权4S店全权处理，并对王先生的遭遇深表同情和安慰。

　　4S店方则是一副事不关己的样子“车子又不是我们生产的，什么样的质量问题，我们怎么清楚？”但是为了“抚慰”愤怒的王先生，4S店免费增加了4次保养。王先生说，别说4次保养，100次保养我也不需要！

　　王先生表示，自己不要索赔，也不需要免费保养，查不出原因如果再出现油管爆裂，保养完了又有什么用！这次是因为车辆行驶得慢，如果下次是在高速行驶下油管爆裂，那可是要命的啊！难道查明故障原因真的就这么难吗？

　　为了查明原因，王先生被厂家和经销商当作“球”一样踢来踢去：厂家说授权4S店处理；4S店说车不是我们生产的，所以不清楚。另外在维修当天，王先生拿走了爆裂的旧油管。现在4S店提出了条件：要想把修好的车取回，就得交出油管。

　　看了王先生的遭遇，我们暗暗庆幸惨剧没有发生在他的身上。同时也不禁要问厂家一句：怎么能如此置消费者的人身安全于不顾？汽车的生产都是批量的。如果真如厂家所说只是个案也就算了，可要是一批车都存在这同样的缺陷，那会给消费者和社会安全带来多大的隐患？难道说真的要等到惨剧发生，看到了血的事实才能引起厂家的重视吗？

　　王先生说他的车一直放在公司，再也没开过。因为还没有找到油管爆裂的原因，真怕下次再发生同样的情况，自己可能就没这么幸运了。

　　希望汽车生产厂家重视消费者的人身安全，发现问题要及时、彻底地解决。对于处理问题的态度，厂家和经销商都应该尊重消费者的知情权，公开透明的处理问题。对于存在的质量问题，或者不查，或者查而不清，或者知而不报，一旦给消费者和社会带来危害，最终也会严重损害企业形象。

　　汽车是现代生活中不可或缺的代步工具，它应该给我们带来方便和乐趣，而不应该成为“马路杀手”。汽车的质量关乎消费者的生命安全，不要用血的代价，来给企业补上这一课。

(责任编辑：杨文)