近日，记者从海马汽车方面了解到，总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机厂建设项目已经接近尾声，样机已于4月份一次性点火热试成功，这意味着海马汽车已经掌握了汽车制造业中最为核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。

　　据了解，海马汽车发动机厂建设项目始于去年5月份，12月份完成主体厂房建设，并于今年3月份正式投入使用。整体厂房建设面积达到25000平方面，所引进的缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均采用德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备，以确保发动机的质量。这些生产线均为柔性生产线，除可生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。

　　“在与马自达合作时期里，海马汽车学习并积累了先进的技术、生产工艺、质量控制体系和先进的管理经验，并在动力系统的开发与匹配方面进行了大量的研究、试验，积累了丰富的实战经验”，海马汽车市场部部长汤斯对记者说，“这是一笔宝贵的财富，是海马汽车以更高起点发展的基础”。

　　业内人士表示，目前海马汽车旗下的主力车型“新三样”福美来( 报价; 图片)和休闲轿车普力马所装配的发动机，仍然是日本马自达的原装进口发动机，在供给方面很大程度可能会受制于人，然而发动机项目一旦建成投产后，这一状况将从根本上得到改善，同时多年的技术性积累和丰富的生产实践经验也为海马后续车型的开发奠定了基础。

　　另有消息称，海马汽车配套产业链已初具规模，04年海马汽车一期工业园投入使用，8家配套厂商先期落户；06年，在海马汽车发动机厂即将落成。同时，投资近32个亿的海马二期工业园也在紧锣密鼓的筹建当中，预计3年内将再陆续引进18个零部件配套项目；加之海口周边已经落户的21家海马汽车配套厂商；在海南已经形成了一个庞大的汽车产业链。海南汽车工业产业群也已形成规模，这为海马今后的发展道路积聚了强大的力量。

(责任编辑：范广利)