日常用车开销不但是汽车用户普遍关心的话题，对于那些已将购车列入近期计划的消费者来说，这方面的开销甚至会影响到他们的购车决策。为此我们针对那些以家庭用户为主要目标车型、陆续推出一系列与日常用车密切相关的调查。

　　在新生代中级家用轿车阵营中，海马的福美来和普力马系列的上市时间最早，现在仍是市场上比较热门的车型。经历了数年的市场考验后，他们的优缺点基本已经明朗化。不少实用信息也得以积累。因此我们近日对北京、上海、广州等11个城市的数百名海马用户进行了一项关于使用成本的问卷调查，内容主要涉及维修、保养、油耗等项目，使读者可以从另一个角度了解这两款产品。

　　本次调查采用发放调查问卷形式，共计发放问卷400份，收回有效问卷257份，问卷反馈率为64.3%。

　　调查项目一：年均保养次数

　　图二 平均保养次数

图二 平均保养次数

　　在本项调查中，多数用户的年保养次数在3~5次之间，这一比率达到62.5%；69名用户的年平均保养次数低于3次(占26.8%)；每年保养五次以上的有27人(占10.5%)。

　　编辑点评：海马产品的前6次保养属于强制性的，厂家建议的首保里程为2500公里，之后每隔7500公里保养即可。而以“养”代“修”是一种良性的用车模式，可以保证良好车况，延长使用寿命。

　　调查项目二：年均养修费用

　　图三 年养修费用

图三 年养修费用

　　在本项调查中，共有191名用户的年均养护维修费用(不含各类事故支出)在1500以下，其中支出在1000元以下的用户占被访者总数的41.2%；而支出在2000元以上的仅为17人(占6.6%)，其余49人的支出在1500至2000元之间。

　　编辑点评：大部分用户的此项支出在1500以下，可见海马的保养及维修费用还是很容易让人接受的。

　　调查项目三：用户整体满意度

　　图四 海马车主满意度

图四 海马车主满意度

　　在整体满意度调查项目中，236名(约92%)用户对日常油耗表示满意或比较满意，而在养修费用支出和零配件供应上，84%和78%的用户表示满意或比较满意，在对4S店的服务满意度上，有两成的用户认为服务水平有待进一步提高。

　　编辑点评：海马用户对产品的满意度普遍较高，这一点我们在调查过程中也有较深的体会。接受调查的用户普遍认为这两款车物有所值，用起来比较放心，并对于新车价格受各种因素影响而有所降低也表示理解。

　　海马车在燃油经济性方面的口碑一直不错，因此在调查中，我们特意选取了福美来1.6L手动、1.8L自动以及普力马1.8L车型用户各8名，对他们日常用车的实际油耗进行了统计，结果如下：

　　从统计数据来看，福美来1.6L的油耗量最低，平均油耗为6.65L/百公里，其他两款车型由于排量稍大，油耗水平也略高一些，福美来1.8L和普力马1.8L的平均油耗分别为7.68L/百公里和7.85L/百公里。

　　调查结论：

　　通过对上述11地257名海马用户的调查，我们可以看出无论从保养次数、支出费用、还是油耗水平，海马产品在使用成本方面基本在家庭用车费用支出的承受范围之内，这也与海马产品主打私家车市场的定位相一致。

(责任编辑：范广利)