7月1日，《汽车侧面碰撞的乘员保护》、《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》强制性国家标准在我国正式实施。就在标准刚刚实施6天后，广东福迪汽车在国家汽车质量监督检验中心(襄樊)成功通过了“双碰”试验，成为我国首批通过该测试的国产SUV企业。福迪成功通过“双碰”预示着国产SUV自主品牌发展上了一个新的台阶，使得人们对国产经济型SUV低劣、不安全的成见得以改观

　　“双碰”催生价值回归 福迪呼吁车企更应人性化

　　近年来，汽车安全性能已经逐渐成为购车用户关注的重点。在消费者购车影响因素的调查表明：2004年，用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后，而安全占到最后一位。而今年4月对该内容重新调查显示，用户购车的顺序安全上升到第三位，排在了省油、价格之后。

　　此次 “双碰”政策的实施，再次将安全性提到了公众关注的焦点上。有关专家分析，“双碰”的出台，预示着是消费者和车企对汽车价值认识的真正回归。他指出，消费者已逐渐认识到安全是首要关乎自己切身利益的主体价值。而对于汽车企业来说，安全性也成为车企打造高品质产品的关键因素，这决不同于企业短期盲目地追求盈利空间，而牺牲了产品安全方面的设计。

　　为此，一些汽车企业也说出了对“双碰”实施的看法。“汽车企业需要真正认识到自己的责任和使命，在经营发展的过程中更应该重视人的生命价值、重视消费者切身利益才是企业发展的长远大计。” 广东福迪汽车营销公司总经理蒋国仪在谈“双碰”指出，“目前在SUV遭遇油价上涨、竞争激烈的形势下，国产SUV要想抵抗内忧外患，研发高品质、实用的SUV才能使企业立于不败之地。只有以尊重人的生命价值为导向的产品研发才是真正推动车企发展的正确方向。”

　　积极响应国家政策　福迪带动国产SUV安全“碰”

　　在此次“双碰”标准的明确规定，不能达标的新车将不予申报审批。而生产车型则约有两年半的缓冲期。就目前的情形来看，个别有不符合双碰标准嫌疑的车型也还有两年多的热销。所以“双碰”所带来的影响在近阶段还尚不明显。

　　据了解，早在“双碰”政策正式实施前夕，福迪汽车就与国家汽车质量监督检验中心取得了积极地联系。在2006年7月6日，在诸多汽车专家的共同监见证下实施了福迪SUV侧碰及后碰试验，最终成功通过了试验，各项指标均表现优良。此后，据福迪公司人员介绍，福迪打造的SUV提倡满足用户对车的实用型性要求，这本身就体现了车在不同路况下如山地多沟壑、长途跋涉等的适应特点，如果没有良好的安全性的话，是根本满足不了用户的实际需求的。

　　此外，国内其他的一些SUV企业如长城汽车、双环等也都对“双碰”政策表示欢迎。并也作出了积极的行动。

　　集中研发应势而动 福迪新品蓄势待发

　　据了解，继推出福迪探索者Ⅲ后，目前福迪汽车正在积极进行新产品6520、1028 V系列车型的研发。将在今年9月份推出，这些车型主要是响应国三标准的产品。虽然国三标准已于去年在北京正式实施，但在全国还未正式发布。此次福迪汽车秣马厉兵也正是希望赶在国三全国标准实施之日起，能够将适用车型及时跟进到市场。

　　为此，记者采访了福迪汽车的相关领导，据其透露：“福迪之所以集中研发力量推出新品，也是希望能积极配合国家政策，对自己高要求严把关，顺应国际趋势，打造与时俱进的行业品牌。”另外，他还指出，作为广东省最大的民营自主品牌汽车生产厂家，面对2010年即将举办的广州亚运会，福迪愿意积极地联合其它汽车企业一起行动，为公众营造一个绿色、健康的环境而努力。据记者进一步了解，福迪推出的国三达标新车，将继续延续福迪高品质、高性价比的路线进军市场，即将在今年下半年上市。

(责任编辑：常亚梅)