汽车上使用的安全玻璃可分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种。现在的汽车前风挡玻璃，普遍采用了安全性更好的夹层玻璃，除前风挡之外，汽车玻璃均为钢化玻璃。

　　一、钢化玻璃：简单的来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经过钢化处理之后，不但强度增加了，而且内部结构也发生了相应的变化。当遇到有破坏性的外力冲击和造成玻璃破裂时，就不会形成锋利的刀口，而是碎裂为许许多多的小碎片，每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点。

　　二、夹层玻璃：顾名思义，夹层玻璃是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

　　三、区域钢化玻璃：区域钢化玻璃一般用做汽车的前风挡玻璃，安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜做前风挡玻璃的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。

　　于是一些中低档汽车，就选用区域钢化玻璃。当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似镜片大小的碎块，保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生。

(责任编辑：杨文)