主持人：下面，大家知道，从广州最成功的案例和最失败的案例都在中国，包括广州东风标致和广州本田的案例，现在有请金山裕则先生演讲，他是本田汽车（中国有限公司）总经理

　　他的演讲的主题是汽车产业面向国际化。

　　金山裕则：各位你们好！我是本田汽车（中国）有限公司的金山，今天得到如此珍贵的机会，深表谢意，我们在中国的经验若能给在座的各位带来参考的价值，我将感觉非常高兴。

　　1、本田在中国的四论事业的发展状况

　　首先，简单介绍一下，我们的中国四论的事业。

　　本田正式的四轮事业是从1998的广州本田建立开始的，第二年开始生产了雅阁，我们是生产符合中国顾客需要高品质的产品，当时广州本田率先建立了四位一体的销售服务店并提供优良的服务，其结果1999年的生产台数虽然达到1万台，但由于顾客的良好反响以及在迅速扩大的市场扶持下，我们的生产能力发展到现在24万台。

　　就中国的四论车生产能力而言，今年春竣工的武汉东风本田的12问台新工厂，今年秋准备投产的广州本田第二工厂，再加上，我们的本田汽车（中国）那么，全年就是建立了预订的可达53万台生产的体制。

　　尤其是在广州周边以及经营四轮合资公司广州本田为首的四轮 及两轮车生产的相关企业有8家，其中从去年至今年间，四轮 出口工厂的本田汽车，中国，进行模具生产合生产技术支援的本田生产技术（中国）两轮合资公司的五羊本田新工厂等新的3加工厂已经开始投产，加上，2007年春以生产变速箱等动力系统零件的本田汽车指导厂等各自的投入生产。

　　本田的广州轿车项目是8年前启动的，在短期内发展得这么快，是因为与广州市政府结成伙伴的结果，由于有了广州市政府理解及不遗余力的协助，我们才有了事业的扩大，借此机会向广州市政府表示衷心的感谢。

　　2、本田汽车（中国）有限公司的成立经过

　　那么，现在介绍我们本田汽车中国有限公司

　　广州本田在发展过程中不但增加生产台数，而且在品质，成本方面也不断努力进行的改进，努力有了结果，不但得到了来自顾客的高评价，同时，为了提高国产化率培养了更多优秀的零件的厂家。

　　当时，本田就想有了这样的台数作为背景，即应用这样的规模经济优势和优良的零件网络，在中国生产流通于世界上的产品，在这样的想法下便诞生了世界汽车产业历史上的少有的专门出口公司，这就是本田公司。（中国）

　　本田汽车）中国为了利用好广州本田的规模优势，把生产车型定位广州本田生产的飞度，并由广州及其他零件厂家供应更多的零件。

　　同时，由于公司建在出口加工区还可以享受增值税，进口关税等免税的优惠待遇。

　　3、本田汽车（中国）有限公司的发展经过

　　我们公司成立于2003年9月，是一家从05年4月开始量产的年轻公司，我们将第一个出口目的地选择在德国，迅速德国的理由是因为德国顾客对车辆的品质要求是最严格的，因此，只要是被德顾客认可的，就有可能也被世界的顾客认可。

　　投产当初约有400名职工，他们中绝大多数人在制造车辆方面一点经验都没有，因此，制造适合德国要求的车辆决不是一件容易的事情。

　　作为以没有经验的人居多的工厂，要制造面对品质要求非常严格的德国出口汽车，我们必须闯过这一难关，我们在这里所说的品质就是指车辆的基本性能，“行使，转弯、停止”等在功能，安全方面都得到保证为前提，而我们对品质所采取的做事就是以装配等的外观品质为主的东西。

　　本田的宗旨就是，我们的放眼全球，以合理的价格提供最高质量的商品，让全世界用户满意，我们的依照宗旨，站在顾客的观点考虑去应对。

　　第一点就是请欧洲子公司的品质专家看我们生产车辆，根据欧洲顾客的观点提出超过100个要求，我们依照此要求在制造中将竭尽全力。

　　第二点是在开始量产之前对职工进行1000次以上的反复训练，提高作业熟悉度

　　第三点是除检查做完的作业外，再生产线中设立检查的工位，对每一个阶段进行严格的检查，采用不良品质决不流出的对策。

　　在做这些准备方面我们花了1年时间，并确认已经能够制造高品质的车辆后，才能决定于去年6月开始出口的。

　　出口开始后我们认真倾听顾客的声音，在不断采取改善品质对策的同时，对带地提高的要求我们迅速地反应到公司的体制上，总之，我们齐心协力以实现的喜悦为目标的推进。

　　其结果，从欧洲销售店也得到不比日本产品差的评价，并累计出口的约达2万4千太，我们计划到明年将日产能够从现在的100万台提高到200万台。

　　在大家的眼光里可能会认为本田汽车（中国）并没有做什么特别的事情，但是，从经历了这样的经验的人来说在经营上不会有奇迹出现也不可能靠奇迹取胜，只有把影响做的事情脚踏实地地去做才能使企业获得成功。

　　4、对出口事业的提议。

　　我们把这些经验作为基础，在开展汽车出口事业中提出几点提议。

　　第一点是了解出口目的地市场的顾客情况，车辆作为商品，与顾客生活，价值观以及与各国气侯风土有着密切的联系，我们不但要把顾客的需要作为数据的去掌握，而且把其作为自己感觉把它反应到事业上。

　　第二点是不仅把销售功能搞好而且要充实出口目的地的售后服务功能，在中国，我们本田比其他公司率先开展了以售后服务为中心的建店活动，由于有了四位一体的销售网络，才有可能得到更多顾客的支持，这也为使本田在中国的四轮 事业大家迅速发展的原动力。

　　第三点是理所当然地要遵守出口目的地的国家法规，尤其纪念各国加强了有关环境，安全方面的规定，若未能遵守这些法规的厂家就逃脱不了被市场拒之门外的命运。

　　第四点要以行政部门为中心，创造有效地开展出口业务的环境。

　　我们由于位于出口加工区，因此，在进行产品出口或者进口零件的实际国内生意往来中，因为是与加工区外进行生意，所以，被看作是进出口往来，因此进出口规定就必须被执行，由于这个原因会造成企业的工作效率下降，这样不但使工作效率受到影响，也了在国际上的竞争力，也就阻碍了出口业的促进。

　　因此，对积极开展活动的企业应该给予跨国境的支援，我认为这样的支援是很有必要的。

　　企业为了持续比较就应该经常保持最先进的产品，技术，经验来面对市场，还有支援这些活动的行政部门的配合，只有把他们结合在一起才有可能使广州汽车产业长期在将来的中国及世界市场上确保地位，我们本田将以强烈的责任心促进之后广州汽车产业的发展。

(责任编辑：王伟杰)