第四届广州国际车展将于7月31日闭幕,一道车市盛宴也就随之结束。本届车展为人们奉献的不仅是经典,更重要的是预示了下半年车市的发展。
在媒体日,各大汽车厂商是不遗力地推出各种令人眼花缭乱的新车新品。 一时间,全国媒体记者穿梭在靓车美女之间,新车绝对成为了当天的主角。记者看着如此多汽车新品集中上市、登场、亮相很兴奋,却也有那么点担忧,也算是焦虑吧!担忧的是在中国汽车消费者逐步理性的情况下,各汽车厂家还在不断推出新品,而老品的淘汰步骤缓慢。这就导致市场中的产品丰裕,消费者也由此成了“该出手时不出手”的“观望消费”。
何谓“观望消费”,本人理解为是指那种仅过眼瘾,从报子、杂刊或者网络上了解,即满足了自己对汽车的渴望,而没有实际的交易行为。汽车新品的陆续推出,这种“观望消费”的持续期就可能很长。如今在面临众多车型时,我们真的多了些无从下手的彷徨。
微车能牛多久
数据显示,夏利、奇瑞QQ、吉利、奥拓、哈飞路宝、SPARK和福莱尔7个车型,2004年全年的销量为336784辆,去年全年销量为513203辆,同比增长55.55%。其中,售价在5万元以下车型的市场占有率也从2003年的16.9%增长到去年的20.4%。而今年1~4月,全国轿车累计销售177.38万辆。其中,夏利、奇瑞QQ和吉利等小排量轿车主力军表现依然非常出色。
长安CV6微轿再战小排量
作为长安本部的第一款轿车,CV6微轿未出世就把竞争对手锁定为奇瑞QQ、哈飞路宝等微型轿车,乃至夏利等A0级轿车。据了解,CV6首批上市的1.3L车型有两款发动机JL474Q2和JL474Q8可供选择。
据悉,CV6被定位成“面向低端需求的经济型轿车”,而且还有不同的款型针对不同的细分市场可以填补奥拓“缺位”留下的市场空当。同时“CV6将把正在国内汽车市场上兴起的‘个性化’作为卖点。除标准款外,CV6还将同时推出男性款、女性款,以适合不同性别消费人群的审美偏好”。这一点与奇瑞公司今年准备推出号称QQ“男朋友”的S21,以更加细分目标市场的计划有异曲同工之妙。
酷似奔驰SMART的双环微车S 6亮相
由双环汽车自主研发的S6亮相,是双环汽车在全新平台上开发的一款微型小车。时尚活泼、节油环保、安全性高、通过力强成为这款耗资数亿元打造的“微车之王”的最大亮点。S6被称为“全路通小排量伴侣车”,它的目标消费群体定位“全方位满足都市生活、工作、旅游休闲用车”。S6外形尺寸长宽高分别为3010mm、1605mm、1600mm;分别采用0.8L、1.0L、1.3L排量的引擎,采用多点电喷系统,排放可达欧Ⅲ标准,最高车速为125km,百公里等速燃油消耗量低于4L。这款三门微车外形小巧玲珑,国产首款采用跑车门、跑车座椅设计,色彩靓丽,有十几余种彩壳颜色可供选择,线条简洁明快;椭圆形的前大灯,晶莹剔透;采用国际流行的高腰线设计,与车尾的高刹车灯营造出一种强烈的力度感和运动感,国产首款推出钢化球面全景玻璃顶、敞篷顶设计。
奇瑞QQ6 8月上市
日前,奇瑞汽车销售公司正式宣布:奇瑞新车S21的品牌名称正式确定为“QQ6”,最早将于8月在国内正式上市。这将是奇瑞公司继中级车奇瑞A5和酷越车(New Crossover)奇瑞V5之后在2006年内推出的第3款新车。据悉,QQ6有1.1和1.3两个排量,采用三厢设计。因此也有三厢QQ称谓。
鸡肋
S U V
在号称全国最适宜自驾游的四川,SUV的畅销似乎应该是必然的。因为四川风景优美,但山路崎岖,这就孕育了SUV广阔的市场。但是如何突破消费心理,克服SUV油老虎的“绰号”,SUV商家也是忧虑憧憧。
奇瑞瑞虎1.6L即将上市
7月24日,奇瑞汽车公布奇瑞ACTECO 1.6L系列发动机将正式上市。同时,首次装配这种ACTECO 1.6L系列发动机的两款新车:A5 1.6L和瑞虎NCV 1.6L也将在不久之后陆续上市。ACTECO 1.6L系列发动机是震动业界的奇瑞“芯”系列中的又一力作,它的上市标志着奇瑞核心零部件品牌化管理的又一次进步。A516和瑞虎NCV 1.6L的销售价格分别为77777元和88888元。
据了解,瑞虎NCV 1.6L的上市将创造一种都市NCV(新概念轿车)理念。它自重适中,完全匹配ACTECO 1.6L发动机,突破了SUV大排量的定式。虽然奇瑞将它定位在城市生活中的汽车,但是它不错的动力性能,也可以让驾乘者在城市中感受驾驶SUV的乐趣。以上两款车目前在成都建国汽车和西物精锐已开始接受预订。
华泰现代圣达菲“神秘”登场
7月24日,华泰圣达菲“神秘”登场。从车展现场的近距离观察,华泰现代圣达菲在外形上,与传统粗犷阳刚的SUV不同,其车身曲线时尚、动感。整体外观华丽与粗犷并蓄。
另外在动力系统方面,华泰现代圣达菲堪称中高级SUV的一大杰作。此次展出的圣达菲在发动机的配置上为用户提供了全铝制2.7升V6顶置双凸轮轴汽油机和2.0升可变截面涡轮增压系统结合高压共轨柴油直喷系统的柴油机两种机型。尤其是2.0柴油发动机,更是将柴油节能、环保的优势发挥到了极致,与传统柴油机相比,此款柴油发动机的二氧化碳排放减少了20%,碳氢化合物排放减少了40%,颗粒物排放减少60%。此款发动机是目前国内最先进的柴油发动机款型。
(责任编辑:俞劲柏) |