在销量下降及燃油价格疯狂上涨的双重打击下，福特正尝试着通过在旗下的旗舰( 报价; 图片)品牌F系列皮卡上实行特大的购车优惠政策，以挑起购车者的购车欲望。

　　据福特方面的女发言人Lydia Cisaruk透漏，福特将对其生产的大型皮卡的价格大打折扣，并在其基础上再优惠500至1000美元不等。这项措施作为福特制定的针对开拓美国汽车市场的计划的一部分将有望持续到本月末。另外，福特的经销商们同样可以采取这项特大的但却未详细说明的优惠政策以助公司一臂之力。今年六月，福特在美国的销量下滑了7.1%，而在今年前半年的销量则下降了4.1%。近来，由于福特把未来生产的车系定在了一些汽车用户渐渐失去兴趣的类型上，例如轻卡，导致其生产的一系列产品都陷入了市场困境。而福特计划推出的新款小型B-segment车系将有望到09年问市，届时亮相的还有新款F系列。

　　据悉，在走出今年第二季度损失1.23亿美元（约合人民币9.84亿元）的经营低谷后，福特将发起一场销售攻势，但福特并不会因此获取丰厚利润。据一位相关分析人士在七月二十日的一份公开报告中称，福特目前拥有的储备金为236亿美金（约合人民币1888亿元）。

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　　销量下降 福特不放弃07款Expedition

　　尽管福特内部的相关人士赞成07款福特大型SUV Expedition的投放生产，但它的销售情况并不乐观，且有下滑趋势。

　　据悉，该系列SUV的销量在04至05年里急剧下降了19.2%，而06年第一季度的销量与去年同期相比又下滑了16.5%。即使如此，在九月只要还有少数美国汽车用户愿意购买这种大型SUV，福特将会继续出售该车。但福特无法预料目前这种低靡的状态将会发展到何种地步。“虽然无人可以预料到它的未来发展前景，但它还是会在汽车市场上占有一定的份量，届时，我们仅希望能够享有公平的待遇，”福特北美地区的市场、销售及服务副总裁Cisco Codina说。不同于以往一味的追求销量，此次福特的管理层们将把目标放在分割大块儿大型SUV的市场份额这块馅饼上。

　　此外，福特的高层们拒绝估计07款Expedition的总销量。去年，该款SUV在美国售出了114,137台，比上一年下降了28.6%。而在06年的一月至六月期间，它的销量跌到了41,233台。另外，福特的官员承认07款Expedition在设计上并没有革命性的进展，但这也是经过公司深思熟虑后作出的决定。“我们觉得我们已经把每一分钱都充分发挥了它们的最大价值——比如安全方面、性能方面以及舒适度方面都尽了我们最大的努力。”07款福特SUV Expedition的总设计师John Viera说。

(责任编辑：常亚梅)